La dernière venue dans la gamme Caterham, la Superlight R400, utilise un moteur Ford Duratec de 2.0 de cylindrée préparé par Caterham Motorsport. Il développe 210 chevaux et offre un couple de 206 nm à 5750 tours/minute, 190 nm étant disponibles dès 4000 tours/minute. Voilà qui laisse présager du meilleur.
La dernière venue dans la gamme Caterham, la Superlight R400, utilise un moteur Ford Duratec de 2.0 de cylindrée préparé par Caterham Motorsport. Il développe 210 chevaux et offre un couple de 206 nm à 5750 tours/minute, 190 nm étant disponibles dès 4000 tours/minute. Voilà qui laisse présager du meilleur.
Le poids de l'auto reste plus que contenu puisqu'il s'élève à 525 kilos, soit un rapport poids/puissance de seulement 2.5 kg/ch. Le 0 à 100 est annoncé à 3.8 secondes. Avec des performances très élevées, comme nous y a habitué Caterham, il ne reste plus qu'à espérer qu'elle soit homologuée en France. Cette R400 est vendue au prix de 38300 euros.
La dernière venue dans la gamme Caterham, la Superlight R400, utilise un moteur Ford Duratec de 2.0 de cylindrée préparé par Caterham Motorsport. Il développe 210 chevaux et offre un couple de 206 nm à 5750 tours/minute, 190 nm étant disponibles dès 4000 tours/minute. Voilà qui laisse présager du meilleur.
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