par Pierre-Laurent Ribault

La nouvelle Honda Fit en septembre

Un combat intéressant se prépare au Japon cette année avec le remplacement de trois voitures à fort volume de ventes à quelques mois d'intervalle cet été: on connaît déjà la Toyota IST qui n'est autre que la Scion xD (la Scion xB, qui traverse aussi le Pacifique, devenant DecabB), la Mazda Demio qui est la Mazda 2 par chez nous, mais par contre le troisième larron est toujours l'objet de conjectures: c'est la nouvelle Honda Fit, qui est annoncée pour septembre. Le site Autogallery Net en publie cette semaine une anticipation que voilà.

La Honda Fit, vous l'aurez reconnue, est la Honda Jazz pour une bonne partie du monde dont l'Europe. Les Américains qui l'ont découvert très récemment en sont fous, comme les Japonais qui l'avaient hissée dans les meilleures ventes avant que la Toyota Corolla ne reprenne la place de voiture la plus vendue (hors kei) qui lui appartient sinon de droit, en tout cas par force de l'habitude. La nouvelle Fit, véhicule extrêmement important pour Honda, pourrait rééditer l'exploit.
Une anecdote au passage au sujet de ce best seller: la Jazz s'est brièvement appelée Fitta lors de son lancement européen, avant que le constructeur ne s'aperçoive que le vocable désigne en argot dans les pays scandinaves une partie de l'anatomie féminine difficile à manier en marketing automobile.

Source: Autogallery Net

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La Honda Fit, vous l'aurez reconnue, est la Honda Jazz pour une bonne partie du monde dont l'Europe. Les Américains qui l'ont découvert très récemment en sont fous, comme les Japonais qui l'avaient hissée dans les meilleures ventes avant que la Toyota Corolla ne reprenne la place de voiture la plus vendue (hors kei) qui lui appartient sinon de droit, en tout cas par force de l'habitude. La nouvelle Fit, véhicule extrêmement important pour Honda, pourrait rééditer l'exploit.
Une anecdote au passage au sujet de ce best seller: la Jazz s'est brièvement appelée Fitta lors de son lancement européen, avant que le constructeur ne s'aperçoive que le vocable désigne en argot dans les pays scandinaves une partie de l'anatomie féminine difficile à manier en marketing automobile.

Source: Autogallery Net

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Un combat intéressant se prépare au Japon cette année avec le remplacement de trois voitures à fort volume de ventes à quelques mois d'intervalle cet été: on connaît déjà la Toyota IST qui n'est autre que la Scion xD (la Scion xB, qui traverse aussi le Pacifique, devenant DecabB), la Mazda Demio qui est la Mazda 2 par chez nous, mais par contre le troisième larron est toujours l'objet de conjectures: c'est la nouvelle Honda Fit, qui est annoncée pour septembre. Le site Autogallery Net en publie cette semaine une anticipation que voilà.

La Honda Fit, vous l'aurez reconnue, est la Honda Jazz pour une bonne partie du monde dont l'Europe. Les Américains qui l'ont découvert très récemment en sont fous, comme les Japonais qui l'avaient hissée dans les meilleures ventes avant que la Toyota Corolla ne reprenne la place de voiture la plus vendue (hors kei) qui lui appartient sinon de droit, en tout cas par force de l'habitude. La nouvelle Fit, véhicule extrêmement important pour Honda, pourrait rééditer l'exploit.
Une anecdote au passage au sujet de ce best seller: la Jazz s'est brièvement appelée Fitta lors de son lancement européen, avant que le constructeur ne s'aperçoive que le vocable désigne en argot dans les pays scandinaves une partie de l'anatomie féminine difficile à manier en marketing automobile.

Source: Autogallery Net

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