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Mitsubishi Delica D:5, le monospace 4×4

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Mitsubishi_Delica_D5.jpgMitsubishi vient de lancer sur le marché japonais le nouveau Delica, le D:5. Comme nous vous l’expliquions en octobre dernier lors de son annonce, le D:5 fusionne deux marchés: le monospace, 7/8 places avec tout ce qu’on en attend habituellement, modularité, accessibilité, volume, et un soubassement 4×4 bénéficiant de l’expérience de Mitsubishi dans le domaine. Un Outlander monospace, pour simplifier, d’ailleurs équipé du même moteur essence 2,4l MIVEC qui équipe le SUV.

Et bien que le concept de monospace 4×4 puisse faire office de chiffon rouge dans l’Hexagone (les Japonais, qui utilisent par ailleurs massivement les transports en commun, s’en tapent), Mitsubishi annonce des émissions répondant aux normes 2010 qui assurent au D:5 un label « Vert » synonyme d’exemptions de taxe. Etonnant, non ?
Le D:5 implémente également diverses innovations, dont une structure de carrosserie basée sur des « anneaux » sensés augmenter la rigidité, un nouveau plastique particulièrement résistant aux chocs pour les ailes et les boucliers, et un revêtement intérieur minimisant les émissions toxiques et résistant aux salissures, le moins qu’on puisse attendre d’un véhicule sensé sortir du macadam.
Le D:5 est proposé en plusieurs degrés de finitions entre 2.614.000 yens (16.700 euros) et 3.4120.000 yens (21.700 euros). Si l’on se base sur les générations précédentes, aucune chance de le voir en France, où sont pourtant passés les quelques exemplaires engagés dans le Dakar 2007, dont une réplique trônait au Tokyo Auto Salon.

Lire également:
Mitsubishi Delica D:5
Le Mitsubishi Delica D:5 porteur de bidons au Dakar 2007

Mitsubishi Delica D5

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15 Commentaires sur "Mitsubishi Delica D:5, le monospace 4×4"

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dad
Invité

« Si lon se base sur les générations précédentes, aucune chance de le voir en France »

Ouf, c’est une bonne nouvelle.

Ben
Invité

Cette voiture, c’est LA solution pour que vos enfants se lèvent le matin.

« Papa, j’ai raté mon bus !
– Ok, je te dépose devant l’école avec mon monospace
– Quoi ! Avec ton frigo géant ! »

Et du coup, le lendemain, votre enfant se lèvera tôt, pour éviter l’humiliation…

bn
Invité

Au delà du look: bof… ce qui est intéressant, c’est la nouvelle technologie employée pour la structure. Je voudrais bien savoir quelles sont ces normes 2010 et comment ils y parviennent? Injection directe? C’est Mitsu qui a été le pionnier de cette technologie avec la Carisma reprise depuis par bon nombre de concurrents…

erwin
Invité

moi 9a me plait, le prix ??? le nombre de place 6 ou 7?

Dim
Invité

Pas très délicat le design…
Ca c’est fait.
Sinon je me pose surtout des questions au sujet de la tenue de route de l’engin.
Parceque vu les dimensions et la garde au sol, quatre roues motrices c’est pas du luxe…

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