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Gallardo Superleggera : régime minceur

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Loffensive patronymique des constructeurs transalpins se poursuit avec ce légendaire Superleggera, lancé par la carrosserie Touring et dont on a gardé en mémoire la signature sur certains capots britanniques. Sans rapport avec le style accessoire de mode, cette Gallardo furtive est discrète. Elle perd 100kg et gagne 10 chevaux, pour passer sous la barre des 4 secondes dans lexercice du 0 à 100km/h. Un nouveau spécimen taurin svelte et fougueux qui ferait presque passer les pur-sang du voisin pour enrobés et assoupisLa concurrence est sans pitié en Emilie Romagne.

Via Carscoop

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21 Commentaires sur "Gallardo Superleggera : régime minceur"

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alinx
Invité

excellente initiative que d’alléger les voitures, mais quel dommage cet aileron… :o(

S3
Invité

Dommage pour l’aileron pas super esthétique mais certainement utile pour l’appui!
Belle démarche de gratter 100kg, ils auraient pu pousser le vice en la transformant en propulsion pure…
Porsche va devoir dégainer sa GT2 et Ferrari sa F430 stradale, pour tenir leur rang!

Vous avez plus d’info rapport poids/puissance , couple?? Le prix je ne veux même pas le connaitre!

BBX
Invité

Elle est superbe !
Ce sont bien des photo constructeure ! Les jeux de lumières sont tres bien fait.

On dirait vraiment un avion furtif pour la route.

Ces jantes lui vont à ravir.

Coté performances contre la Porsche GT3 RS, ça donne quoi ?

castor
Invité

On tombe donc à moins de 1,5 tonne soit environ la masse de la F430, mais avec 40 chevaux et deux roues motrices en plus. J’en connais qui doivent avoir des problêmes pour fermer l’oeil la nuit à Maranello. Et puis c’est une lambo……..Non pas que je n’aime pas les féfé, mais je préfère de loin les lambo. A choisir je m’offrirais une miura SV…..

Fabrice
Invité

sublime !
voilà une démarche louable !

en effet, en propulsion, elle serait encore un peu plus légère et plus exclusive, mais son utilisabilité en dehors des circuits se dégraderait trop, à mon sens…

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