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Le conducteur du jour: Fast & Furious IV, Noisy Drift

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MR2_1.JPG

En France, on n’a pas de Nissan Skyline GTR, mais on a des idées.

Dans une autre vie, c’était une Toyota MR2 (rebaptisée MR « tout court » pour le marché français pour d’évidentes raisons phonétiques.) Un modèle vendu de 1989 à 1999 dont Automobiles Classiques disait que ses formes évoquaient « de loin, dans le brouillard, les Ferrari 328 et 348 GTB! »

Puis il a été tuné. Notre homme (ou notre femme) est visiblement un(e) fan de tuning japonais. Ensuite, on aime ou on aime pas les ailerons façon Super GT. Moi, j’aime bien. Surtout que c’est du travail de pro: pas de traces de soudures, de jours, ni de boulons apparents.

Par contre, ce qui m’étonne, c’est la peinture. Ou plutôt son absence: apparement, le (la) propriétaire a fait poncer la peinture originelle, rouge (il en reste des traces), puis il a mis une couche d’apprêt et… Plus rien. Cela fait deux mois que je croise régulièrement cette voiture et depuis, elle n’a pas reçu une goutte de peinture. Dommage, car cela lui donne un air de grosse maquette Tamiya inachevée.

MR2_1_big.JPG
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P.S.: pour ceux qui ne l’aurait pas compris, cet article est un « en bref » et doit être lu au deuxième degré.

A lire également:
Le conducteur du jour: le cynophile
Le conducteur du jour: l’intellectuel

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29 Commentaires sur "Le conducteur du jour: Fast & Furious IV, Noisy Drift"

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raR
Invité

J’aime…moins la voiture que tes articles Joest. Continu.

Bloggueur
Invité

Avec d’autres jantes et une belle peinture elle devrait être bien.

sidewinder
Invité

Peut être qu’il a eu un problème et qu’il rajoutera la peinture plus tard . . . ??
Du beau travail je trouve . . . j’entend déja les :  » AAAh BEURK qu’elle M**** , salo de Jacky ect  » L.O.L

Chocasquet
Invité

AAAh BEURK quelle M**** , salo de Jacky ect

Pilote de Corsa
Invité

vivement une belle peinture…cette caisse à encore une chance de ressembler à quelque chose.

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