par La rédaction

Tueuse de M3

Après vous avoir présenté les modifications que propose Herbert Hartge pour les motorisations 3 litres essence et diesel du coupé série 3, voici aujourd'hui la déclinaison extrême de la E92: la H50 V10 Coupé. Cela ne vous rappelle rien? Hartge avait déjà effectué la même transformation sur la berline l'année dernière.

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Après vous avoir présenté les modifications que propose Herbert Hartge pour les motorisations 3 litres essence et diesel du coupé série 3, voici aujourd'hui la déclinaison extrême de la E92: la H50 V10 Coupé. Cela ne vous rappelle rien? Hartge avait déjà effectué la même transformation sur la berline l'année dernière.

La transformation en question se résume simplement à loger le V10 des M5 et M6 sous le capot.Pour information, le V10 en question a déjà été fabriqué à plus de 20 000 exemplaires malgré des prix prohibitifs. Mais comme si les 507 chevaux d'origine ne suffisaient pas, le "sorcier allemand" a augmenté la puissance à 550 chevaux (sur les seules roues arrière) pour un couple de 520 Nm. De quoi expédier le 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. Evidemment la vitesse qui, en temps normal, est limitée électroniquement à 250 km/h, ne l'est plus. Ce qui permet à la bête d'atteindre les 320 km/h !

Le look peut sembler "too much", notamment au niveau du capot, mais les "modestes" jantes de 20" devraient mettre tout le monde d'accord. A l'instar de la M5 qui sera désormais disponible en boîte manuelle à 6 rapports, la H50 est couplée à une boîte SMG à 7 rapports avec commandes au volant. Le prix est évidemment à la hauteur de cette réalisation démesurée, à savoir 157 650 uros. Rassurez vous, à ce prix là, la TVA est comprise. La future M3, très attendue, bien que moins puissante, sera en tous cas incontestablement meilleur marché. Mais l'exclusivité n'a pas de prix...

Source: Carscoop

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Après vous avoir présenté les modifications que propose Herbert Hartge pour les motorisations 3 litres essence et diesel du coupé série 3, voici aujourd'hui la déclinaison extrême de la E92: la H50 V10 Coupé. Cela ne vous rappelle rien? Hartge avait déjà effectué la même transformation sur la berline l'année dernière.

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