par Bernard Fournol

Rachat de Proton : PSA en tête... mais VW revient!

Les dirigeants de PSA doivent rencontrer cette semaine les responsables du groupe détat qui détient 43% du capital de Proton et les fonctionnaires du ministère des finances. Une rencontre très rapidement organisée car des rumeurs ont fait état dune prise de participation de Volkswagen à hauteur de 51%. Une nouvelle dautant plus étonnante que le constructeur allemand semblait hors course, depuis le mois de janvier et que Peugeot avait signé une lettre dintention en septembre ! Info ou Intox concernant VW, PSA ne veut pas lâcher le morceau, certain de voir dans Proton une porte ouverte sur lASEAN et sa zone de libre échange. Et le constructeur français à cruellement besoin de souvrir des portes

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Les dirigeants de PSA doivent rencontrer cette semaine les responsables du groupe détat qui détient 43% du capital de Proton et les fonctionnaires du ministère des finances. Une rencontre très rapidement organisée car des rumeurs ont fait état dune prise de participation de Volkswagen à hauteur de 51%. Une nouvelle dautant plus étonnante que le constructeur allemand semblait hors course, depuis le mois de janvier et que Peugeot avait signé une lettre dintention en septembre ! Info ou Intox concernant VW, PSA ne veut pas lâcher le morceau, certain de voir dans Proton une porte ouverte sur lASEAN et sa zone de libre échange. Et le constructeur français à cruellement besoin de souvrir des portes

Source Autobiz

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Les dirigeants de PSA doivent rencontrer cette semaine les responsables du groupe détat qui détient 43% du capital de Proton et les fonctionnaires du ministère des finances. Une rencontre très rapidement organisée car des rumeurs ont fait état dune prise de participation de Volkswagen à hauteur de 51%. Une nouvelle dautant plus étonnante que le constructeur allemand semblait hors course, depuis le mois de janvier et que Peugeot avait signé une lettre dintention en septembre ! Info ou Intox concernant VW, PSA ne veut pas lâcher le morceau, certain de voir dans Proton une porte ouverte sur lASEAN et sa zone de libre échange. Et le constructeur français à cruellement besoin de souvrir des portes

Bernard Fournol
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