VGM Motors qui a réscucité en 2002, la très confidentielle marque italienne Bizzarrini, a fait une apparition très remarquée au concours d'élégance de la Villa d'Este en Italie. La Bizzarrini Ghepardo concept, qui s'inspire fortement des lignes "rétro" de son aînée la Bizzarrini 5300 GT Strada de 1965, ne peut laisser insensible. Même le plus flegmatique d'entre vous ne peut "rester de glace" devant des courbes aussi affriolantes! La belle italienne, qui n'est encore qu'au stade de prototype, ne devrait être produite qu'en très petite série, et de manière artisanale, pour une clientèle de riches passionnés en mal d'exclusivité.
Zapping Le Blogauto Essai Dacia Jogger
Cette "supercar" a évidemment eu droit à tous les égards dûs à son rang puisque celle-ci est équipée d'un V8 4,1l en position longitudinale avant qui atteint 550 chevaux à 10000 tours/minute pour un couple de 470 Nm à 7500 tours/minute. Ce moteur qui atteint la puissance phénoménale de 134ch/litre est le fruit dune collaboration entre Mecachrome et Bizzarrini. Au salon de Genève 2005, Bizzarrini avait déjà présenté un modèle similaire, la GTS 4.4 V qui elle, était équipée dun moteur Alpina V8 4.4l de 530 chevaux. De plus, la belle a la taille mannequin et le poids qui va avec, puisque l'utilisation de l'aluminium, autant pour le moteur que pour la carrosserie, lui permet de ne pas dépasser les 1100kg. Résultat: la puissance transmise sur les seules roues arrières par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six rapports, la propulse jusqu'à 360 km/h, et le 0 à 100 km/h est avalé en seulement 3,7 secondes! Quant au prix de cette magnifique italienne, il sera probablement à la hauteur des prestations uniques qu'elle offre.
VGM Motors qui a réscucité en 2002, la très confidentielle marque italienne Bizzarrini, a fait une apparition très remarquée au concours d'élégance de la Villa d'Este en Italie. La Bizzarrini Ghepardo concept, qui s'inspire fortement des lignes "rétro" de son aînée la Bizzarrini 5300 GT Strada de 1965, ne peut laisser insensible. Même le plus flegmatique d'entre vous ne peut "rester de glace" devant des courbes aussi affriolantes! La belle italienne, qui n'est encore qu'au stade de prototype, ne devrait être produite qu'en très petite série, et de manière artisanale, pour une clientèle de riches passionnés en mal d'exclusivité.
