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Essai Range Rover TDV8: Conclusion

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Range_Rover_Vogue_TDV8.jpgLa Range Rover de notre essai nous a surtout charmée par son V8 de 3,6 litres. Ce nouveau moteur lui redonne le prédigré qui lui faisait défaut face aux plébeïennes Touareg et pimpantes Cayenne. Puissance et couple lui permettent d’être à l’aise sur route et sur terrain accidenté, oû une sélection de quatre modes différents permet de se jouer des embuches campagnardes ou d’altitude. Une assiette variable et une boite de transfert pilotée electronqiequement complètent son équipement de 4×4, qui a les capacités de se prendre très au sérieux sur terrain accidenté. L’intérieur, qui plairait sans aucun doute à Camilla et Charles, s’harmonise parfaitement avec le look classique et souverain que la marque à su sauvegarder à son vaisseau amiral. Simply brilliant, my dear!

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4 Commentaires sur "Essai Range Rover TDV8: Conclusion"

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Math / Classic Spirit
Invité

Photo prise sur la ligne des stands de l’ancien circuit de Gueux, non? 😉

Christophe
Invité

Bien vu ! C’est sur le fameux circuit, que l’on peut d’ailleurs boucler à des vitesses raisonnables.

Landman
Invité

Moi je possède ce Range mais avec le « vieux » 6 cylindres… J’ai eu la chance (merci la concession de Rennes) d’essayer ce nouveau moteur… Et bien oui ! Land rover vient une fois de plus de démontrer que lorsqu’il sagit de produire un 4×4, Ils sont les meilleurs!!! Ce moteur rend ce Range époustouflant… Les allemands sont aujourd’hui très loin derrière… Il faut le dire !!! Et en plus, il a des capacités de franchissement à aire palir les véhicules les plus équipés et tout ça en pneus de routes messieurs… Chapeau bas !!!

Kev-Range-V8
Invité

Voila, Y’a Un Mois (Forum-Auto.com Pour Voir La Config, J’ai Le Meme Pseudo 😉 ) J’ai Commandé Mon Range Tdv8 😀

Deuxieme Range Et Troisieme Voiture Je Suis Vraiment Pressé 😀

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