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L’Audi R10 TDI championne du monde

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audi_R10.jpgDepuis son apparition aux 12 Heures de Sebring, l’Audi R10 TDI a tout raflé. 6 courses, 6 victoires, dont les 24 Heures du Mans. Le prix a été attribué après que la fusée allemande, pilotée par McNish et Capello, a bouclé en premier le dernier tour au Mosport, au Canada. Même si le règlement lui permet certains recours technologiques, force est de constater que ce diesel… force le respect : c’est la première fois que le championnat American Le Mans Series est remporté par un véhicule mazouté. Doté d’un V12 5.5 biturbo de 650 ch, la R10 TDI n’utilise cependant pas les injecteurs-pompes chers au groupe VW. Elle recourt à un système common-rail, qui va d’ailleurs équiper tous les moteurs diesels VW à terme.
mcnish_capello.jpg

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16 Commentaires sur "L’Audi R10 TDI championne du monde"

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Optimus
Invité

magnifique voiture de course qui a tous le meileurs moteur et les meilleurs pilotes
moi je reve d’une Audi A4 cabriolé avec le R10!!

pensé vous que le Hdi de la 908 de 700 ch est reel ou es un veritable concurent pour le R10
++

fred
Invité

la concurrence en alms en p1 c’est pas ca non plus.

liko
Invité

Le règlement taillé sur mesure et la faible concurrence (Pesca au Mans et Lola Dyson en ALMS) ne sont pas étranger à ces résultats. Il n’est pas impossible que la Peugeot soit capable de taquiner l’Audi R10 dès sa première sortie aux 12H de Sebring 2007. Audi va devoir revoir sa copie au niveau du splitter avant qui était en fait non-conforme cette saison !

Je ne serais pas étonné si la Porsche RS Spyder LMP2 ou les Lola Dyson LMP1 s’imposent une fois devant les Audi R10 en ALMS cette saison encore…

Anonyme
Invité

l’ALMS a déjà réduit le réservoir des Audi
et leur a ajouté 65 kgs de lest ;
si chaque fois qu’Audi gagne, on leur fait le même coup,
ils quitteront l’endurance ou ils reviendront
au moteur essence …

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