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Opel Corsa, les prix

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Corsa_5p Opel dévoile les prix de la nouvelle Corsa, examinée par Yoann Besnard à Londres. Ils s’avèrent compétitifs, mais pas agressifs. 4 finitions disponibles, avec 5 moteurs/
– Essentia : ABS, 4 airbags, vitres électriques, volant réglable en hauteur et en profondeur.

– Enjoy : Essentia + clim, radio CD MP3, banquette 60/40, tiroir sous le siège passager.

– Cosmo : Enjoy + antibrouillards, rétros électriques, régulateur/limiteur de vitesse, jantes alus de 16, clim automatique

– Sport : Enjoy + châssis sport, jantes alu de 16, rétros électriques, ordinateur de bord et régulateur de vitesse.

Tdb_corsa_4 Une dotation complète mais pas fracassante : on ne parle ni de clim bizone, ni de toit vitré intégral. En revanche, il y a quelques options originales : le porte vélo intégré (Flex Fix) pour 500 tout de même, ou les phares aditionnels adaptatifs pour 400 .
La Corsa se situe juste en-dessous de la Clio côté tarifs (200 de moins en entrée de gamme), et donc de la 207, mais nettement plus haut que la Grande Punto (avec laquelle elle partage châssis et moteurs 1.3 diesels), une 1.4 77 ch coûtant 11 200 , avec radio CD et rétros électriques en série. La bataille fait rage.

Corsa 3 portes

Essentia

Enjoy

Sport

Cosmo

1.2 Twinport (59 kW/80 ch)

11.800

13.200

14.600

1.2 Twinport Easytronic

13.800

1.4 Twinport (66 kW/90 ch)

13.600

14.800

15.000

1.4 Twinport Automatique

16.100

1.3 CDTI (55 kW/75 ch)

13.300

14.700

1.3 CDTI (66 kW/90 ch)

15.400

16.600

16.800

1.7 CDTI (92 kW/125 ch)

18.100

18.300

Corsa 5 portes

Essentia

Enjoy

Cosmo

1.2 Twinport (59 kW/80 ch)

12.300

13.700

15.100

1.2 Twinport Easytronic

14.300

1.4 Twinport (66 kW/90 ch)

14.100

15.500

1.4 Twinport Automatique

16.600

1.3 CDTI (55 kW/75 ch)

13.800

15.200

1.3 CDTI (66 kW/90 ch)

15.900

17.300

1.7 CDTI (92 kW/125 ch)

18.800

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21 Commentaires sur "Opel Corsa, les prix"

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Fastbear
Invité

Il va y avoir des gens pour mettre près de 19 000 dans une Corsa ? Peu être même rajouter des options !
Déjà que près de 12 000 pour la version de base ça me dépasse un peu.

zozo
Invité

ben ouais clio-207-corsa même combat: y’a 10ans on avait une Saxo à partir de 8300
aujourd’hui pour ce prix on a une 107/C1 (made in CZ)
bravo le progès !

dans 10ans on aura des Iseta/Fiat500 10ch 1,5places assises, avec clim trizone et alerte dépassement de vitesse pour 12 999,99 …

Donzal
Invité

Seleument en 10 ans y’a eu de l’inflation, faudrait parler en euros constants…
En plus en 10 ans on a gagné des airbags, un ABS, des vitres électriques, une DA.
Au final à équipements équivalents les prix ont tendance à baisser

Anonyme
Invité
« Au final à équipements équivalents les prix ont tendance à baisser » ouais si la caisse est 2 fois plus petite on peut l’équiper plus… et sur les 10 dernières années y’a eut très peu d’inflation (et de croissance: la BCE est la pour ça), mais bon le débat a déjà eut lieu (je parle des prix des bagnoles) pour te donner raison Donzal :-), dans les 70s on pouvait se faire plaisir dans des Triumph, Mg… trouve moi un roadster pas cher (dont la carrosserie n’est pas en plastoc) de nos jour ! au fait la seule fois où j’ai… Lire la suite >>
sidewinder
Invité

avant les voitures n’avaient rien aussi faut dire ! L.O.L et puis sà rouillait , sà tombait en miette , sà tenai pas la route , c’étai un peux de la merde ! et puis quand on fait une voiture pas cher la LOGAN elle é critiquer LOL a croire que …

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