par La rédaction

Smart à la conquête du nouveau monde

Le pays des Hummer et autres gigantesques pick-ups est-il prêt à accueillir la minuscule Smart Fortwo dans ses concessions. C'est en tout cas le pari que le groupe DaimlerChrysler s'apprête à faire pour 2008 puisqu'il vient d'annoncer le lancement de sa petite citadine à deux places sur le marché américain. L'objectif de vente sera de 20000 unités par an soit un rythme environ cinq fois moindre qu'en Europe depuis son lancement en 1998. Pour information, l'Italie, le plus grand marché national de la Fortwo en écoule 40000 chaque année. Le challenge s'annonce tout de même difficile pour le groupe germano-américain.

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Le pays des Hummer et autres gigantesques pick-ups est-il prêt à accueillir la minuscule Smart Fortwo dans ses concessions. C'est en tout cas le pari que le groupe DaimlerChrysler s'apprête à faire pour 2008 puisqu'il vient d'annoncer le lancement de sa petite citadine à deux places sur le marché américain. L'objectif de vente sera de 20000 unités par an soit un rythme environ cinq fois moindre qu'en Europe depuis son lancement en 1998. Pour information, l'Italie, le plus grand marché national de la Fortwo en écoule 40000 chaque année. Le challenge s'annonce tout de même difficile pour le groupe germano-américain.

Ce lancement est en effet essentiellement motivé par la hausse du prix des carburants. Or, malgré cette inflation galopante, les américains n'ont toujours pas changé leurs habitudes de consommation et engloutissent à eux seuls 40 % du pétrole mondial. Malgré tout, les dirigeants de Smart comptent sur les clients à haut pouvoir d'achat des côtes Est et Ouest et sur le côté original de leur unique modèle pour atteindre leurs objectifs et faire enfin leurs premiers bénéfices.

Source: Reuters

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Pour résumer

Le pays des Hummer et autres gigantesques pick-ups est-il prêt à accueillir la minuscule Smart Fortwo dans ses concessions. C'est en tout cas le pari que le groupe DaimlerChrysler s'apprête à faire pour 2008 puisqu'il vient d'annoncer le lancement de sa petite citadine à deux places sur le marché américain. L'objectif de vente sera de 20000 unités par an soit un rythme environ cinq fois moindre qu'en Europe depuis son lancement en 1998. Pour information, l'Italie, le plus grand marché national de la Fortwo en écoule 40000 chaque année. Le challenge s'annonce tout de même difficile pour le groupe germano-américain.

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