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Porsche Cayman: la petite à grandi

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Bisou_356_caymanAprès cette journée d’essai fort sympathique de la Cayman S, je vous propose d’en refaire le tour avant de la rendre au service de presse de Porsche. Si certains la désignent comme la petite Porsche, prenons le temps de comparer ses dimensions avec celles d’une 356 des fifties. La Cayman se trouve certes rallongée par les pare-chocs résistant à bien des solicitations auquelles une 356 ne survivrait pas. Il reste pour le moins surprenant à quel point l’homotécie des dimensions à transfigurée le concept de la petite sportive à l’origine de la marque.

A vous de juger au vu des photos à la suite de ce post!

356_cayman_3karav
Mis à part qu’elle est plus large et plus élancée, la Cayman garde un air de famille avec son ainée!

356_cayman_profil
Vues de profil, la différence de longueur est frappante. Notez également la différence d’empattement.

Coffre_arriere_cayman
Coté volume de coffre, la Cayman présente un avantage certain, en tirant partie de son architecture à moteur central!

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21 Commentaires sur "Porsche Cayman: la petite à grandi"

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shamal
Invité

c’est marrant…il y en a une belle, élégante reconnaisable au milieu de toute la production Porsche et une banale voire pas belle …et ce qu’il y a de plus inquiétant c’est qu’il y a plus de 50 ans d’histoire pour arriver à un résultat esthétique aussi peu convaincant…

rob
Invité

Et ce n’est rien à côté des productions récentes de Ferrari (Enzo, FXX, P4/5…) ou de Maserati qui font encore bien pire.

Il y a deux Porsche qui retiennent vraiment mon attention : les 550 Coupé et RS Spyder et la voiture de sport ultime la Porsche 956 groupe C, victorieuse au 24H du Mans 1982, 1983, 1984 et 1985 !

http://www.ultimatecarpage.com/pic.php?imagenum=2&carnum=2560

http://www.ultimatecarpage.com/pic.php?imagenum=1&carnum=650

Jo.
Invité

Marrante la photo de profil 🙂
La cayman fait ENORME à coté de la 356, roues monstrueuses, hauteur du pavillon, surfaces vitrées … on dirait presque un SUV, enfin ‘presque’.

Anonyme
Invité

Pensez quand meme qu’un homme de 1.80 rentre à peine dans la 356.
Les gens ont grandi et les normes de sécurité aussi.
La plus belle 911 reste celle du type 993.

thomas
Invité

C’est marrant de voir quelqu’un dire que la Cayman est « banale voire pas belle ». C’est la première fois que je lis ça.

C’est vrai que la 356 a plus de cachet, de charme et est vraiment reconnaissable: c’est le principe de la voiture de collection !! (ça marche pour toutes les voitures: une 2CV est plus sexy qu’une saxo, ça marche même pour les meubles ou pour les maisons).
Et pourtant ça n’inquiète personnes.

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