par Patrick Garcia

Porsche GT3 type 997

C'est une des versions vitaminées de la Porsche 911 type 997 dévoilée l'an dernier dont on attend fébrilement la mise sur le marché. Mieux que la Turbo qui est désormais une GT surpuissante plus adaptée à l'autobahn qu'à la descente du Stelvio, la GT3 est synonyme de chassis aux petits oignons et d'équilibre optimisé. Elle est en général la base de la version Cup, ce qui en dit long sur ses capacités adhésives. C'est la première fois qu'elle se montre sans tenue de camouflage et GermanCarFans, en bons souabes à l'affût, nous présente ces photos volées. La présentation officielle est prévue en Mai 2006. 

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C'est une des versions vitaminées de la Porsche 911 type 997 dévoilée l'an dernier dont on attend fébrilement la mise sur le marché. Mieux que la Turbo qui est désormais une GT surpuissante plus adaptée à l'autobahn qu'à la descente du Stelvio, la GT3 est synonyme de chassis aux petits oignons et d'équilibre optimisé. Elle est en général la base de la version Cup, ce qui en dit long sur ses capacités adhésives. C'est la première fois qu'elle se montre sans tenue de camouflage et GermanCarFans, en bons souabes à l'affût, nous présente ces photos volées. La présentation officielle est prévue en Mai 2006. 

Il est admis que la motorisation sera un habituel 6 à plat de 3.8 litres de cylindrée developpant plus de 400 ch, ce qui en fait déjà un objet plus que désirable totalement utilisable au quotidien et qui ne finira donc peut être pas sur ebay.

Quoique par vengeance....

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                         Porsche 911 GT3 (type 997)
                        

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C'est une des versions vitaminées de la Porsche 911 type 997 dévoilée l'an dernier dont on attend fébrilement la mise sur le marché. Mieux que la Turbo qui est désormais une GT surpuissante plus adaptée à l'autobahn qu'à la descente du Stelvio, la GT3 est synonyme de chassis aux petits oignons et d'équilibre optimisé. Elle est en général la base de la version Cup, ce qui en dit long sur ses capacités adhésives. C'est la première fois qu'elle se montre sans tenue de camouflage et GermanCarFans, en bons souabes à l'affût, nous présente ces photos volées. La présentation officielle est prévue en Mai 2006. 

Patrick Garcia
Rédacteur
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