L‘artisan anglais qui "vivote" depuis près de 50 ans sous les ordres de multiples capitaines est aujourd’hui aux mains de Nicolai Smolenski. Ce russe de 25 ans s’est offert TVR que d’aucuns imaginaient devenir rapidement le jouet d’un enfant gaté. Pour l’instant, rien ne peut vraiment lui être reproché et ses efforts pour donner une fiabilité et donc une crédibilité technique aux Sagaris et Tuscan sont louables.
Prochaine étape dans ses velléités de developpement, une nouvelle usine TVR devrait sortir de terre d’ici 18 mois.
Les offres ont été soumises à la direction qui devrait parapher le contrat sous peu. L’usine qui reviendrait à Blackpool, patrie originelle de la marque, se doterait d’un outillage moderne autorisant un niveau de production et de qualité supérieur.
Si l’info donnée par Piston Heads se confirmait, plus personne ne pourrait douter des intentions de Nicolai Smolenski. TVR veut affronter le marché automobile avec les armes d’un grand constructeur et elle s’en donne les moyens.
Après l’annonce de l’étude d’une 2+2, l’ex-futur artisan ne donne que de bonnes nouvelles. Pourvu que ça dure.
Lire également: TVR Cerbera Mk2 à l’étude
TVR: a french affair
Source: PistonHeads
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5 Commentaires sur "Une nouvelle usine pour TVR"
La photo qui illustre cet article est ahurissante..!
Une année complète de production de Sagaris ??
Diantre…
Ca ouvre l’appétit, non?
Non c est tout simplement les 20 premieres Sagaris construites qui sont en fait les 20 voitures de demonstration des 20 concessionnaires anglais…
..20 concessionnaires TVR en Angleterre..çà fait rêver..
..Venturi, à sa plus belle époque, n’avait que six points de vente en France..
..mais les Anglais, eux, ont le « fighting spirit »..
…Et un importateur en France qui a le « sisu » lui aussi. Gloire à son entreprise!
http://www.tvr-france.com/