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Mercedes Classe S by Brabus

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Brabi1Il y avait déjà la version AMG, préparateur officiel de la marque à létoile, le concurrent direct Brabus ne pouvait pas rester les bras croisés. Voici donc sa proposition de préparation sur le nouveau vaisseau amiral de Stuttgart. Je devrai plutôt dire ses préparations puisque toutes les versions de la Classe S de Mercedes sont revisitées avec en entrée de gamme la S 320 CDI équipée du kit PowerXtra D6 (III) qui fait passer son V6 à 272 ch (+48 ch) pour un couple de 590 Nm. La S 350 dispose au choix du kit B7 qui la fait progresser de 15 ch ou dune augmentation de cylindrée à 4.0 l qui la fait culminer à 332 ch pour 420 Nm de couple à 4 200 tr/mn. Pour ceux que cela intéresse, un kit similaire sera bientôt disponible pour la S 500 et la fera passer à 6.1 l de cylindrée. En gamme supérieure, on retrouve bien évidemment la S 600 qui est proposée avec le kit T12 de 517 ch à 580 ch pour un couple de 900 Nm. Enfin, le summum de la préparation est atteint par la S V12 S Biturbo 6.3 l, moteur déjà monté sur la CLS Rocket, qui développe 730 ch à 5 100 tr/mn avec un couple maximum de 1 320 Nm limité électroniquement à 1 100 Nm et disponible dès 2 100 tr/mn.


Ainsi équipée, la Classe S V12 S Biturbo passe le 0 à 100 km/h en 4 s (encore une dédicace à quelqu’un qui se reconnaîtra !), atteint les 200 km/h en 11.9 s pour une vitesse maxi de 340 km/h limitée électroniquement. La cavalerie est transférée aux roues arrière par une boîte auto à 5 rapports et un différentiel est aussi disponible en option, fortement recommandée, pour optimiser la traction. Toujours dans la longue liste doptions, les jantes alu de 17 à 21 pouces à monter sur des pneumatiques Pirelli ou Yokohama de dimensions 255/30 ZR à lavant et 285/30 ZR à larrière.
Ai-je besoin de spécifier que les suspensions peuvent être baissées jusquà 25 mm, que les freins les plus gros font du 380 x 36 mm avec 12 pistons à lavant et 355 x 28 mm avec 6 pistons à larrière, que laérodynamique a été revue et lintérieur personnalisé avec le plus grand soin ? Non, vous commencez à être habitué maintenant. Décidément, la guerre fait rage chez les tuners allemands !

Brabi2

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8 Commentaires sur "Mercedes Classe S by Brabus"

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bebert
Invité
« Pour ceux que cela intéresse, un kit similaire sera bientôt disponible pour la S 500 et la fera passer à 6.1 l de cylindrée. » Ca risque d’être intéréssant avec le nouveau V8. Sinon pour la V12 de 730 ch, ba jsuis pas sûr non plus de ses performances. Pour la CLS rocket, tu l’annonces à 4″ mais, j’ai vu sur d’autres sites 4,5″ et même 4,4″ alors ca prouve quoi… bah simplement que brabus surrévalut un peu, mais de toute facon c’est pas si grave, je vois pas pourquoi tu fixes dessus. Sinon a titre d’exemple regarde les mesures de… Lire la suite >>
Vincent Vaillant
Invité

reste plus qu’à toutes les acheter pour essayer

Samantha
Invité

Bonjour, j ai une étude de marché a faire sur la classe S et j aiperai bien savoir quels sont les clients potentiels de la calsse S. Un petit coup de main me serait bien utile. Merci d’avance

smartie
Invité

i love this car, but u shud also check smart brabus 🙂

http://www.talksmartcar.com

xxxxxxxxxx
Invité

jadore votre site internet il est classe et ecrir avec beacoup doriginatilé et de classe
a tte les persones responsable du staf tte mes filicitations vous étes les meilleure

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