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Vers des nationales à péage ?

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C4_1 Auto Plus et Auto-Moto, entre autres, ont levé le lièvre : il y a de grandes chances pour que des péages fleurissent sur les routes nationales. Incroyable ? Malheureusement non, à partir de 2006, lEtat, dont les caisses sont vides, va transférer, au nom de la décentralisation, la gestion de 20000 km du réseau national aux départements, pour nen garder que 10000 km. Sur ces derniers, 5000 pourraient bien devenir payants car privatisés ! Un bon moyen de se débarrasser de postes de dépenses importants sans avoir à augmenter les impôts, dont on a promis une baisse aussi démagogique quirréaliste vue limportance de certains chantiers.
Par ailleurs, les départements (à 87%) ne veulent pas de cette gestion. Pourtant, le gouvernement promet de leur débloquer une jolie enveloppe, en outre, ils pourront en outre déduire la TVA des investissements routiers à venir. Alors pourquoi tant de réticences ?
Parce que dune part, le réseau est dans un état parfois lamentable, avec donéreux travaux de mise à niveau à la clé, dautre part, les départements les plus pauvres auront les plus grandes difficultés à financer déventuelles opérations daménagement fort chères, comme le passage dune 2 voies en 2X2 voies. Pourraient-ils à leur tour lever des fonds par le biais de péages ? De toute manière, il faudra bien trouver largent

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Privatisation des autoroutes

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14 Commentaires sur "Vers des nationales à péage ?"

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Cyril
Invité
Mais quelle honte ! Bientot, il va falloir payer pour sortir de chez soi. Ou est le principe de solidarité nationale ? Quels seront les moyens de la creuse comparée à la région parisienne ? Les gouvernements actuels prétendent baisser les impots (et c’est un choix déjà discutable), mais en fait ils dépouillent l’état de tout role organisateur, transfèrent la plupart des charges aux régions, pour clamer haut et fort que l’état ne fait pas assez… Dans quelques années, une région confiera la gestion de ces nationales à une entreprise privée, puis lui transfèrera la propriété. J’en profite pour revenir… Lire la suite >>
Cyril
Invité
Dans le même ordre d’iddée, un mail qui circule à propos de radars : On pourrait comprendre à la limite (mais vraiment à la limite !) que la gestion soit confiée à une entreprise privée, mais si c’est vraiment un proche du gouvernement, là, pour le compte, il y a conflit d’intérêts… –Message original– Il y a quelques jours est passée, sur France 2, une petite info qui fait réfléchir…… Sur un ton humoristique le reportage montrait un radar automatique, quelque part du côté de Clermont-Ferrand, qui avait été hors service pendant 3 semaines. Pourquoi ? Parce qu’EDF avait coupé… Lire la suite >>
Vincent Vaillant
Invité

Je propose qu’on mette des radars et des péages partout, à tous les coins de rues, qu’on mette l’essence à 5 euros le l, qu’on installe des dos d’ânes tous les 100 m sur les autoroutes, que les gendarmes aient le droit de tirer à vue sur les automobilistes en excès de vitesse, qu’on rétablisse la peine de mort pour les chauffard roulant à plus de 130 km/h, etc…

SNCF : on va vous faire aimer le train

=;o)

Anonyme
Invité

c’est marrant, les français votent à droite, et après ils s’etonnent des privatisations, de la gestion des services par des sociétés privées etc…

Et en plus deux fois : une fois pour chirac, et rebelotte aux legislatives, histoire de « donner une majorité forte au président ». faut pas vous plaindre les mecs, fallait bouger votre cul avant

on a le gouvernement qu’on mérite

Vincent Vaillant
Invité

je ne pense pas que cela ait un rapport entre la gauche ou la droite…

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