Paris 2012 live : Lancia Flavia Cabriolet

Faute de nouveautés sur son stand, Lancia entend capitaliser sur les modèles actuellement présents sur la gamme. Parmi ces derniers, se détache par exemple la Flavia Cabriolet, une auto déjà découverte il y a plusieurs mois à l’occasion du salon de Genève. Pour son retour au salon de Paris, Lancia n’innove donc pas.En attendant de réelles nouveautés (de nouveautés tout court), Lancia surfe sur la vague de ce qu’elle propose déjà à son catalogue à l’instar de la Flavia Cabriolet, déclinaison à l’air libre animée par le 2.4 l de 170 ch associé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports et qui n’est autre que la Chrysler 200 Cabriolet rebadgée.

Pour mémoire cette version de la Flavia s’affiche au tarif catalogue de 32 900 euros jusqu’au 30 octobre prochain. Cette date passée, il vous faudra ajouter 4 000 euros supplémentaires.

A lire également. Lancia Flavia Cabriolet, version unique à 32 900 €.

Source : Lancia.

Crédit illustrations : le blog auto.

Par Francois Tessier le 1 octobre 2012
Dans : Cabriolet | Lancia | Mondial de l'automobile
Mots-clefs : Cabriolet, flavia, Lancia, Lancia Flavia cabriolet, mondial de Paris, Paris 2012

36 commentaires

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Flooo! dit :

1 octobre 2012 à 15:25

Ah on imagine déjà les saveurs de l’Italie, les routes laçant les collines, les oliviers gorgés de soleil… Nan je déconne cette bagnole est tout sauf italienne. Je veux bien qu’il y ait des impératifs financiers mais quand même. En espérant que ça s’améliore avec le temps. Je suis curieux/sceptique de voir comment va évoluer dans le temps cette alliance.

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johnjohn dit :

1 octobre 2012 à 15:32

moi je trouve qu’elle a un des charmes de l’italie…sisi celui de la grosse mamma!!!!mouaaaahhhh… la dolce vita avec un 2.4l amorphe, 2 tonnes à tracter et une concole immonde… non merci…

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- ami204 dit :
  
  1 octobre 2012 à 23:11
  
  Avant de dénigrer — comme souvent… — , as-tu comparé avec une Mercedes équivalente sur le rapport poids/ puissance ?
sba dit :

1 octobre 2012 à 15:56

moi perso je la trouve belle sans chichi , à comparer avec certaine production elle n’à pas à rougir par-contre niveau tarif …..

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Fun dit :

1 octobre 2012 à 16:11

Pssst! Bruce, tu dors?
Pas de commentaire sur cette magnifique Lancia?
Ah, ok, tu cherches tes mots!
C’est dur hein!

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axsport dit :

1 octobre 2012 à 16:16

Les plastiques intérieurs sont pires que dans une Panda !!!! :-0

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- Fun dit :
  
  1 octobre 2012 à 16:20
  
  Faut bien que Chrysler se montre à la hauteur de Fiat…(Bruce, tu dors toujours?)
- ami204 dit :
  
  1 octobre 2012 à 23:13
  
  Soit t’es un menteur, soit ça veut dire qu’ils sont très bien sur la nouvelle Panda !
WZ232 dit :

1 octobre 2012 à 16:19

Je serais curieux de connaître les chiffres de vente(s)

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spoon dit :

1 octobre 2012 à 16:27

bcp trop chère mais pas desagréable même si pour le coup je la préfèrerais avec son blason us…….aucun gène italien Lancia des fabuleuses, aurélia, gamma, monté carlo

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- ami204 dit :
  
  1 octobre 2012 à 23:16
  
  Les Chevrolet vendues en Europe ont-elles des gènes US ?
  Les 4007 et 4008 et variantes Citroën ont-elles des gènes françaises ?
  La Mini a-t-elle des gènes anglaises ?
  Les Rolls ont-elles des gènes anglaises ?
  etc…
scharley dit :

1 octobre 2012 à 16:30

pourquoi +4000 au 31/10? Malus éco?

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didios dit :

1 octobre 2012 à 16:39

Triste pour des marques comme Lancia ou Alfa Romeo avec un si grand passé sportif et stylistique ! Sergio ne fait rien pour arranger les choses, son seul intérêt, le marché US et Chrysler !

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josh dit :

1 octobre 2012 à 16:46

La Flavia est à l’automobile italienne ce que la pizza est à la gastronomie italienne : une spécialité américaine.

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pousky dit :

1 octobre 2012 à 17:36

Lancia Fulvia Concept, où es tu ? …

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Bruce dit :

1 octobre 2012 à 18:01

Ooooooh je suis la
Salu les amies
Que dire de cette pseudo italienne ?!
Elle mérite pas le blason Lancia
Mais patience le renouveau est en marche
Bientôt bientôt >>>>après la super crise de la dette qui pénalisent les ventes autos:-(
Car Ford va mal..psa aussi Renault encore pire !.opel j en parle même pas
Donc patience les gars l heure est aux économies

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- nicool dit :
  
  1 octobre 2012 à 18:49
  
  Et Fiat completement à la rue. Groupe de marque toutes à l’abadon dont le coup de grace serait salutaire pour tout le monde, surtout les consommateurs en plus des autres constructeurs européen.
  
  Lancia est dans de mauvaises mains. Voir une marque ne servir que de réseau de vente à une autre, ce n’est plus un marque automobile mais un distributeur.
  Comme la meme chose se produit avec Alfa puis Fiat avec le Freemont et la Viaggeo. Je crois qu’on peut dire sans se tromper que le groupe Fiat mériterait de disparaitre pour le bien de l’Europe. Chrysler reprenant tous les réseaux de ventes de Fiat, vendant les moins rentables.
  Ca serait une bonne chose, n’est ce pas Bruce?
- wizz dit :
  
  1 octobre 2012 à 21:21
  
  Ford va mal..psa aussi Renault encore pire !.opel j en parle même pas ….
  
  oui, mais Fiat, tu le situes où???
  http://www.challenges.fr/entreprise/20120905.CHA0382/40-000-a-80-000-emplois-menaces-dans-l-automobile-en-europe.html
  
  Bref, si Opel semble aller si mal, c’est aussi parce que Opel se fait plomber par GM.
  Opel développe des véhicules.
  GM rebadge certains de ces véhicules (Buick Insignia…), réutilise les technologies pour d’autres marques (Chevrolet Cruze…) sans réattibuer ces bénéfices à Opel
  Bref, une manière pour mettre la pression et justifier la fermeture des sites allemands, « pas assez rentables » aux yeux de GM (cout made in germany, mais prix de vente pas made in germany comme son voisin VW. Alors autant fermer en allemagne et fabriquer ailleurs)
Bruce dit :

1 octobre 2012 à 19:05

Nicool je comprend ta frustration !!
Ta voulu flirter avec une belle italienne ….est vu la tête que tu as>>>>>>elle sait sauvée
Depuis tu déteste les italiens et tu te rabat sur les allemande plus en adéquation avec ta tronche ahaha haha

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- nicool dit :
  
  1 octobre 2012 à 19:38
  
  J’ai déjà répondu sur les italiennes et moi par contre je n’ai jamais répondu sur les allemandes alors je vais le faire. Les allemandes ne sont absolument pas moches, bien au contraire.
  Je prefererai vivre en Allemagne plutot qu’en Italie, si ce n’était qu’une histoire de type de filles mais je parle l’italien et pas l’allemand et comme les italiennes sont tres cultivées mes discussions avec elles sont tres interressantes alors qu’avec les allemandes, malgré quelques aventures avec elles, ca ne durait pas longtemps à cause de la barriere de la langue.
  
  Ceci etant dit, je ne suis pas du tout jaloux de Fiat. Ca me marre meme qu’on puisse etre envieux d’un tel groupe qui n’est qu’un groupe à la dérive, qui n’innove jamais, qui est un des pires constructeur mondiaux.
  3 marques : 2 à la dérive et une qui ne vit que sur un modele la 500. C’est pathétique.
  
  La lancia Flavia ou plutot la Chrysler 200 est vraiment une belle voiture mais si c’est pour qu’une belle américaine se travestisse en italienne à deux balles, c’est non merci.
Vincenzo213 dit :

1 octobre 2012 à 19:08

Bon pour le débile qui a posté au dessus la pizza est bien italienne même si effectivement c’est souvent la version américaine que l’on voit le plus souvent sur notre territoire (surtout dans la livraison à domicile) Pour revenir à la Chrysler 200 Cab, c’est une très belle voiture, pas très chère qui propose 4 véritables places. Son seul problème c’est de devenir une Lancia, marque presque morte et à l’avenir flou. La direction de Fiat aurait du restreindre Lancia à l’Italie (en faire une sorte de vauxhall) et laisser Chrysler sur le reste des territoire.

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AZZURRA dit :

1 octobre 2012 à 19:20

Ca sent l’ italophobie sur ce sujet, bon venu de la part ce certains normal footixerie oblige, mais pour d’autres un petit brin d’ignorance, d’incompétence voire de jalousie sont nécessaires au vu des réponses. Moi je ne fais qu’une remarque laissons FIAT lui redonner un moteur digne de son plumage et elle va casser la baraque. Ciao belli @ + Peugeot et Renault en ligne de mire

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Bruce dit :

1 octobre 2012 à 20:13

Nicool c est moche
T’inquiète pas …à Munich ils font des bonnes saucisses
Fiat est,un empire que tu veux ou pas >>>> c est comme ça
T aime pas fiât >>>>oh ta pas fini d en voir !. Ça c est sur
Bella ragazza c est pas pour toi

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- nicool dit :
  
  1 octobre 2012 à 20:52
  
  Fiat, un empire?
  Tu connais la capitalisation de Fiat? Tout juste 5 milliards d’euros plus 7 milliards d’euros de dettes.
  C’est catastrophique. Et encore Fiat peut dire merci à Chrysler. Sans Chrysler, Fiat vaudrait meme pas 800 millions d’euros.
  
  Si tu crois que Chrysler va rester sous le controle de Fiat, tu te fais des idées mon gars. L’empire que tu reves, ben la réalité sera que Fiat n’aura plus d’usines en Italie, n’aura que des modeles Chrysler rebadgés et qu’enfin Chrysler rachetera Fiat pour le rebaptisé Fiat Europe. C’est ca qui se passera. Voilà ce qu’il en est quand des petits groupe ont les yeux plus gros que le ventre.
  Tu connais l’histoire d’AOL-Time Warner? ben Fiat avec Chrysler ca sera la meme chose.
- Modena dit :
  
  1 octobre 2012 à 20:55
  
  Allons allons Nicool, tu as des actions chez un autre constructeur ou tu détestes vraiment la marque ?
Modena dit :

1 octobre 2012 à 20:42

Bonsoir,

En tout cas, moi j’aime !

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Bruce dit :

1 octobre 2012 à 21:07

Nicooool ta,tête à rouler en fiat unoooo
À ahahah pauvre mec>>>>>Ferrari quand elle passe elle t enrhume
Ta oublié fiat professionnelle >>>>IVECO ( camion de l annee ) new holland ( n1 des machines agricoles aux monde) case ( bulldozer ..)
Machine outil kobelco..magneti marelli..les camion RAM..et fiat power train ..VM MOTORI et la plus grande équipe d Italie ou même Zidane et platini ont joué >>>>>la juventus( sponsor jeep)
Tu es pas pré de ne plus voir le groupe fiat mon pauvre nicooool ahahah à bientôt

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- nicool dit :
  
  1 octobre 2012 à 21:48
  
  Bruce,
  
  Je pari que tu crois que Fiat industrial (Case, NewHolland, Kalbelco etc..) est détenu à 100% par Fiat Spa, je me trompe?
  
  En fait Fiat Spa ne controle que 3,2% de Fiat Industrial. Renault lui controle Volvo à 6,5%. Ca t’étonne, n’est ce pas? pourtant c’est la vérité.
  Volvo est le premier groupe européen de poids lourds devant Daimler et 2eme mondial derriere Daimler.
  
  Donc arrete avec tes idées fausses. Tu connais pas grand chose en fait mais tu crois connaitre mais tu as faux sur tout.
  Comme l’histoire du V6 de Jeep que tu croyais fabriqué par Fiat alors que pas du tout.
  
  Faudrait que tu révises ton jugement et que tu reconcois les choses. Ton chauvinisme ne te permets pas d’etre objectif.
alfred dit :

1 octobre 2012 à 21:29

On sent fout complètement de la marque bande de gamins, la voiture est mimie point barre en Lancia ou en Chrysler

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- nicool dit :
  
  1 octobre 2012 à 21:54
  
  Sauf que l’esthétique d’une caisse ne fait pas tout.
  La Chrysler 200 fait plus de 2 tonnes à vide. Il faut un moteur de 170 ch pour la tirer et encore c’est poussif. C’est juste pour la faire démarrer et rouler.
  En plus elle est gourmande à la pompe avec son 2,4L et elle est facturée 37000 euros avec le malus écologique en version de base.
  Lancia Flavia, qui n’en veut?
ami204 dit :

1 octobre 2012 à 23:18

C’est une italienne ?
Alors, les commentateurs négatifs se manifestent…

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AZZURRA dit :

2 octobre 2012 à 7:25

Ça sent l’ italophobie, que fait le modérateur?

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spoon dit :

2 octobre 2012 à 9:56

fiat ne fait vaec chrysler que ce que peugeot fait avec mitsubishi ou renault avec samsung……..rebadger un véhicule n’est pas très glorieux certe mais la flavia est déjà plus joli qu’un outlander ou une sm7

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- nicool dit :
  
  2 octobre 2012 à 17:45
  
  ca n’a absolument rien à voir.
  Renault et Renault Samsung, c’est toujours Renault qui a developpé le modele.
  Peugeot et Mitsu, en effet PSA a repris plusieurs modeles de Mistu, l’ASX et le I-miei mais PSA produit la tres large majorité de ses modeles lui-meme.
  
  FIat lui repique tout ce que Chrysler LLC sort. La 200, la 300, la Compass, la Dart et ca continuera encore plus avec les années. En plus Fiat a repris le Sedici à Suzuki mais aussi le Doblo à PSA. Ce qui fait un nombre impressionant dans le catalogue de modeles rebadgés.
  Bref Fiat est un rebadgeur, ce qui explique le peu d’usines qu’il détient en Europe, ainsi que le peu d’employés.
Vince dit :

2 octobre 2012 à 10:04

oui, forcément de l’italophobie
enfin je suis monté dedans samedi, et les plastiques sont pire que dans une 308 cc … pourtant moins chère( et plus jolie à mon gout ) , la finition est juste honteuse (/ américaine)

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- AZZURRA dit :
  
  2 octobre 2012 à 22:18
  
  La 308 cc plus jolie que la Flavia, effectivement si on est pro français je comprendrai , mais si on aime les lignes en faisant abstraction de la nationalité de la voiture , la Flavia a une silhouette bien plus harmonieuse je suis sûr que certains footix sont d’accord avec moi..

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