Décidément, le Dakar génère beaucoup d’intérêt chez les constructeurs Chinois. Après Lifan, c’est au tour de Naveco de vouloir faire le voyage à Rosario. Un évènement d’autant plus inédit que les Chinois n’ont pas de tradition d’engagements de poids-lourds en compétition.
En apparence, tout va pour le mieux chez Naveco. En 2009, la joint-venture entre Nanjing (SAIC) et Iveco a vendu 87 097 véhicules. Un record. Pourtant, il y a un malaise dans cette joint-venture.
Naveco (Nanjing-Iveco; ex-Iveco-Yuejin) est une joint-venture entre Iveco et le Chinois SAIC. Elle produit notamment une version reliftée du Daily, le Power Daily, leader en Chine des utilitaires moyens. Naveco compte lancer une version électrique.
Le 24 septembre, le Chinois SAIC a lancé Yuejin Ouka. Cette société est chargé d’exporter les véhicules de Naveco (ex-branche utilitaires de NAC.) Les Iveco Turbo Daily et Power Daily « made in China » seraient déjà homologués pour l’Europe. Bientôt, vous pourriez les trouver chez votre concessionnaire Iveco.
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