23/01/2017. C'est une Volkswagen hybride diesel à très faible diffusion qui se retrouve sur le marché des véhicules d'occasion.

28/02/2016. On se souvient de la très radicale mais également exclusive XL1. Le constructeur allemand préparerait une interprétation nettement plus accessible dénommée XL3.

03/06/2014. Voici plus de douze ans que Volkswagen travaille sur le sujet de la voiture à 1 litre. Et le premier exemplaire vient d'être livré à son premier client. Qui n'est pas Ferdinand Piëch...

07/11/2013. La XL1 est un (très cher) laboratoire roulant pour Volkswagen. Certaines des technologies seront transférées à d'autres modèles. A commencer par la Up! dont un prototype de déclinaison hybride rechargeable sera présenté à Tokyo.

24/10/2013. Un premier ordre de grandeur quant au volume de production et au tarif de la XL1 avait déjà fait les gros titres du monde automobile en septembre dernier. De nouvelles informations viennent plus ou moins confirmer ces indiscrétions.

04/10/2013. A travers un projet baptisé MARTA, acronyme de Mobile Augmented Reality Technical Assistance, Volkswagen annonce un nouveau système d'informations pour l'entretien, nouveau système ici mis en vedette avec la XL1.

29/09/2013. L'économique XL1 donnera naissance à une cousine diamétralement opposée, sur la même base technique. Une Volkswagen XL Sport dont la mécanique proviendra en droite ligne de chez Ducati. Et c'est Ferdinand Piëch lui-même qui a communiqué les...

02/09/2013.

La Volkswagen XL1 est une des marottes de Ferdinand Piëch. Bien décidé à sortir "la voiture à 1 l/100km", le génial mais fantasque patron du groupe Volkswagen a finalement fait passé son rêve à la réalité. Mais à quel prix !

12/06/2013. Alors que les dernières rumeurs autour de la Volkswagen viennent d'évoquer l'option location longue durée pour la XL1, le drôle d'objet roulant identifié commence à passer entre les mains des essayeurs de la planète auto. Les Américains de...

27/05/2013. Devenir pilote d'essai pour la voiture de série la plus efficiente de la planète automobile ? Oui, c'est possible et voici ce que propose Volkswagen pour sa XL1. Il faut cependant remplir plusieurs conditions expliquées par le géant allemand à...

05/03/2013. C'est en première mondiale à Genève que le rêve de Ferdinand Piëch se matérialise. On découvre en direct la nouvelle XL1, celle-là même dont la consommation de 0,9 l/100 km (21 g/km de CO2) en fait actuellement la voiture de série la plus...

22/02/2013. La Volkswagen XL1 est un laboratoire roulant pour le groupe Volkswagen. Et si sa production se fera en quantités limitées, les technologies qui y sont utilisées se retrouveront par la suite dans d'autres modèles, à commencer par l'ensemble...

21/02/2013. C'est à Genève que Volkswagen dévoilera la version de production de sa XL1. Une voiture qui reste au final très proche du concept de 2009, à la fois en termes de style que de technique. Avec au final une consommation annoncée à seulement 0,9...

12/02/2013. Selon la presse allemande, Volkswagen profitera du prochain salon de Genève pour y révéler la XL1 dans ses définitifs attributs de production. Première étape concrète en marge d'une introduction limitée dans le courant du premier semestre......

18/01/2013. La Volkswagen XL1 continue son développement et approche de la mouture finale. Nouveaux tests hivernaux dans le nord de l'Europe dépourvue de tout camouflage pour l'hybride diesel hyper économique voulue par le grand patron. La version finale...