Depuis le milieu des années 80, la Volkswagen Santana continue sa carrière en Chine. Un carrière souvent prolongée, mais qui va finalement s’interrompre avec l’arrivée d’une nouvelle génération, proche cousine de la Skoda Rapid et de la Seat Toledo. Un modèle réservé au marché chinois qui a été présenté officiellement… à Wolfsburg.
Si la distinction entre Skoda Rapid en Inde et en Europe est sur le point de s’éclaircir, les choses restent obscures quant à l’avenir de la gamme basse des berlines du groupe Volkswagen en Chine…
Modèle historique de la domination de Volkswagen sur le marché Chinois, la Santana va finalement se retirer du marché en 2012, après 30 ans de service…
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