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Tour Auto 2013: Ambiance de course et de fête

Bernard Fournol — Mon, 29 Apr 2013 19:39:29 +0000

22 ans et plus en verve que jamais, le succès du Tour Auto ne se dément pas. Plateau varié, routes choisies, haltes enthousiasmantes, pluie et soleil, public en masse au bord des routes, l’assemblage réussi à fait du cru 2013 un millésime de choix. 245 participants on pris part à l’épreuve de 2187 kilomètres, parsemée de spéciales, de circuits et de haltes dans des endroits privilégiés. En catégorie compétition, c’est l’équipage anglo-brésilien Carlos Monteverde & Gary Pearson qui a remporté l’épreuve au volant d’une AC Cobra, alors qu’en régularité s’imposait les français Jean François & François Nicoules sur la Ford Mustang n°52. Une victoire des V8 à grosses gamelles sur bien des européennes filiformes et affûtées, au gabarit plus adapté aux départementales. Mais sur circuit ou sur routes fermées « no replacement for displacement ». Le Tour Auto ne se limite pas à ces considérations temporelles. Voir défiler cette caravane sur des chemins de traverse ou seuls les gendarmes couchés témoignent –avec rudesse- du temps qui passe est une fête.

Rendez-vous du 7 au 12 avril 2014, pour la 23ème édition.

Via Tour Auto Optic 2000

Tour Auto Optic 2000 : La 22ème rétrospective en pré-grille

Bernard Fournol — Sat, 20 Apr 2013 07:38:46 +0000

Le « TAO » est la plus incontournable des épreuves d’automobiles anciennes sur les routes de France. Une alchimie réussie ou se mêle automobiles exceptionnelles et roturières, people et anonymes, départementales et circuits. Départ du Grand Palais lundi 22 avril.

Preuve de l’aura qui entoure l’épreuve, « LaFerrari » fera ses débuts hexagonaux au Grand Palais aux côtés d’un parterre d’historiques TDF, GTB et autres Lusso. Comme à l’accoutumée, les filles de Maranello seront présentes en nombre, même si cette année Aston Martin et Porsche sont en vedette. Avec notamment Trois 904 Carrera GTS et une 910 aux mains de Jacques Laffitte côté allemand, plusieurs DB2/4 et une DB4 GT côté britannique. Une 2cv et une Coccinelle se battront durant 5 jours avec la voiture balai, alors que l’Osca MT4, – née en 1949- endossera le maillot de doyenne du plateau. On relèvera également une armée milanaise, avec pas moins de 25 Alfa Romeo. Il est vrai que sur le Tour Auto, le biscione joue dans la même cour que les Ferrari, Porsche ou Aston Martin. Pour les spectateurs, l’épreuve mérite amplement le détour. L’itinéraire précis –téléchargeable ici- permet de voir passer cette caravane historique sur des chemins de traverse qui sont autant d’hommages au Gentleman Driving. A l’étape -Orléans, Vichy, Albi, Limoges ou La Rochelle- c’est un plaisir de découvrir plus en détail les véhicules, même si l’accès au parc fermé est devenu plus restrictif aujourd’hui. Fini les déambulations au milieu des caisses à outils et de bière jusqu’à des heures indues. A contrario les plus jeunes ne bouderont pas leur plaisir avec notamment un circuit réservé aux 6 à 13 ans. Le Blogauto sera dans la caravane pour retracer quelques moments forts de ce nouvel opus.

Via Tour Auto Optic 2000

Nouvelles options pour le Lada 4×4

Nicolas Morlet — Thu, 14 Feb 2013 14:31:29 +0000

Si celui qui restera toujours le Lada Niva est probablement le plus rustique des tout-terrains du marché, il s’embourgeoise ces derniers temps, et le prouve en recevant de nouvelles options visant à le rendre plus confortable.

Le Niva, pardon, 4×4, peut désormais s’équiper du verrouillage centralisé avec télécommande et des vitres électriques à l’avant. Deux équipements proposés sous le nom de «Pack électrique» qui est facturé 390€.

Mais il y a mieux : l’auto peut recevoir une caméra de recul ! Intégrée au bandeau du hayon arrière, celle-ci renvoie son image sur un écran dissimulé dans le rétroviseur conducteur qui ne s’active qu’au passage de la marche arrière. Il en coûte 300€.

Ces deux options sont disponibles sur toute la gamme Lada 4×4 essence ou GPL, 4 places ou Utilitaire.

En modernisant ainsi cet ancêtre apparu en 1978, Lada semble vouloir lui trouver une nouvelle clientèle à la recherche d’un véhicule «Vintage» et décalé en gommant quelques-uns de ses aspects de brute mal dégrossie. Une volonté qui a débuté il y a quelques mois avec l’apparition de la série spéciale Tsarina.

Photo : Lada.fr

Nouveauté en kiosque : Octane, à l’ancienne

Cedric Pinatel — Tue, 28 Jun 2011 17:06:11 +0000

Les adeptes du c’était mieux avant seront sans doute heureux d’apprendre l’arrivée d’un petit nouveau dans le rayon des magazines de voitures de sport. Un petit nouveau qui sent bon l’essence mal brûlée et l’huile de ricin, un titre qui devrait vite devenir incontournable dans la communauté des puristes.

Octane, c’est son nom. Les amateurs le connaissent sans doute déjà dans sa version anglaise, le voilà qui débarque désormais dans l’Hexagone avec une bonne dose de french touch en plus des inévitables monstres sacrés de l’automobile que sont les Alfa TZ1 et autres McLaren F1 présentes dans le tout premier numéro, à coté de quelques dossiers sur l’évolution de la technique ou sur des monuments comme le circuit de Montlhéry. Octane arrive donc en kiosques au prix de lancement de 4,50 euros, doté d’une jolie couverture qui cache 132 pages de vintage en plus de quelques anachronismes bienvenus comme cette MP4-12C venue se comparer à sa prestigieuse aînée. Vous voilà donc prévenu si la perfection des voitures de sport contemporaines vous lasse et que vous trouvez que le vieux a bien plus de charme…

Nouveau: la boutique de tee-shirts du blog auto

Christophe Labedan — Fri, 17 Dec 2010 16:10:34 +0000

Le timing ne saurait être meilleur en cette période de fêtes. Le blog auto lance sa boutique en ligne de T-shirts vintage en partenariat avec nos amis de chez Teeshirt Motors.Les amoureux de voitures et de Tee-shirts y trouveront une gamme étendue qui sera prochainement agrémentée de tee-shirts 100% blogauto. Alors si vous souhaitez vous faire plaisir ou faire plaisir à un proche pour Noël, n’hesitez pas, la boutique est ouverte!

La boutique est également accessible par notre barre de menu.

Tuning vintage : Cargraphic chausse la Ferrari 512TR

Nicolas Meunier — Thu, 26 Nov 2009 20:18:42 +0000

On l’a vu avec des réalisations d’Inden Design et Lorinser, le tuning vintage semble être une tendance qui se confirme. Nouvelle itération aujourd’hui avec Cargraphic. Cette fois, on passe de l’Allemagne à l’Italie pour la base puisqu’il s’agit d’un jeu de jantes adaptable à un Ferrari 512TR ou 512M. Le préparateur, lui, reste germanique.

Cargraphic propose donc un jeu de jantes 19 pouces pour la descendante de la Testarossa. Disponible en argent ou avec la partie centrale peinte d’une couleur au choix du client. Il en coûte 5230€ pour les quatre roues.

Source : Cargraphic

Ma locomotion: Enfants de la roue

Bernard Fournol — Sun, 15 Nov 2009 17:50:11 +0000

Le Road T-shirt ou le Motor Polo seront-ils des incontournables cadeaux de noël ? Alors que Le BlogAuto se plonge dans l’univers Racing, la créatrice Toulousaine de Ma locomotion a choisi de se tourner vers des motifs plus « vintage » et de se concentrer sur les 2 à 12 ans. Ici la zone rouge débute à 6000 tours et la boite de vitesse comportera probablement un overdrive « Laycock de Normanville » plutôt qu’un sixième rapport. Et puis comme il faut parfois transporter crayons et gâteaux, on trouve aussi toute une collection d’accessoires permettant d’afficher des signes ostentatoires de passion mécanique. Louable intention que de penser à ceux qui font vroum en poussant les cailloux.

Via malocomotion

Lire également : Nouveau, le blogauto lance sa boutique T-shirt s

L’instant kitsch du jour : La Roux in Toyota MR2 for the kill

Cedric Pinatel — Sun, 15 Mar 2009 11:07:59 +0000

Petite pause musicale en cette belle journée dominicale. Il y a quelques semaines, Kavinsky promenait sa Testarossa dans un univers qui sentait bon les années 80. Aujourd‘hui, c’est La Roux qui signe une œuvre encore plus kitsch au volant de sa veille Toyota MR2 MK1.

La Roux est l’une des révélations pop de ces derniers mois. Son titre « Quicksland » servait de générique au Grand Journal de Canal + et Miss Roux revient à la charge avec un second opus que je trouve encore plus réussi. Cette jeune chanteuse adore piocher dans le Vintage : Depeche Mode, Eurythmics, Prince… C’est toute l’ambiance rétro des années 80 qui se retrouve dans ses chansons.

Pour « In For The Kill », La Roux soigne aussi le clip avec une mise en scène délicatement cheap et volontairement obsolète : au volant d’une veille Toy MR2 ( à conduite à droite, s’il vous plaît ) et avec sa petite voix douce mais criarde, elle singe tous les codes des années 80, des effets spéciaux flashy en passant par l’excentricité de sa coiffure et de sa tenue. C’est parti pour quatre minutes de nostalgie.

La Roux – In For The Kill
envoyé par TinY-Prod

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