05/07/2009. Dernière étape du montage de cette Lotus 56 à turbine : les liaisons au sol. Des ensembles assez fouillés, comprenant les triangles de suspension, les amortisseurs et, bien sûr, les roues.

28/06/2009. Après une longue interruption, voici le retour de la Lotus à turbine Tameo (ou la Lotus à turbine contre-attaque, comme vous voulez). Voici donc les opérations concernant la carrosserie, qui m’a donné plus de fil à retordre que prévu.

16/01/2009. Maintenant que la mécanique a eu son lot dattentions, cest au tour du cockpit. Si celui-ci est très simple, il recèle des difficultés de montages inattendues.

13/01/2009. La turbine est le cur de la Lotus 56. Une caractéristique qui fait toute loriginalité de ce modèle et donc lintérêt de sa reproduction. Bien entendu, Tameo la réduite, à limage de toute la mécanique. Délicate attention : une deuxième turbine est...

09/01/2009. Un châssis, cest bien, un châssis équipé, cest mieux. Une fois celui-ci assemblé, il convient donc dy apporter ses équipements. Nous allons ici nous intéresser à léquipement électrique et à la transmission. Celle-ci revêt un intérêt tout...

06/01/2009. La première étape du montage du kit de Lotus à turbine Tameo est le châssis. Un ensemble formé dune bonne trentaine de pièces, en grande majorité photodécoupées, à plier et assembler.

03/01/2009. Depuis le temps que cette rubrique modélisme existe, nous vous avons assez peu parlé de miniatures artisanales, hormis cette extraordinaire Phantom Corsair qui est assez loin de démontrer lexcellence et la finesse que peuvent atteindre les modèles...