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Pour un pilote de rallye français, il existe deux classiques incontournables à gagner : le Rallye Monte-Carlo et le Tour de Corse. « Profitant » du passage de ces deux épreuves en dehors du calendrier du Championnat du Monde des Rallyes, Bryan Bouffier a inscrit les deux à son palmarès. Le Tour de Corse, c’était hier avec une […]

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Où mieux que sur le Mont Ventoux, Peugeot Sport pouvait préparer son retour à Pikes Peak ? Durant deux jours, Sébastien Loeb enchaine les montées pour régler son extraordinaire machine de 875 chevaux.

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A l’image de Sébastien Loeb il y a quelques années, Carlos Sainz participera aux X-Games version Rallycross. L’évènement sera, pour la première fois, organisé sur le sol européen, à Barcelone.

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Ce n’est pas la première fois que la France compte deux pilotes au plus haut niveau du rallye mondial. Sans même remonter aux mousquetaires d’Alpine – avant la création du Championnat du Monde Pilotes – Didier Auriol et François Delecour faisaient figure de référence.

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Champion du Monde sans volant après l’arrêt du programme Chevrolet, Rob Huff avait été recueilli par Münnich Motorsport et ses Seat cet hiver. Une année de galère en perspective ? Le Britannique s’en sort plutôt bien avec une victoire en profitant de la grille inversée en Hongrie.

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Auteur d’un tour parfait pour se qualifier en pole position, Yvan Muller n’a pas manqué sa première course du jour sur le Hungaroring. Le pilote Chevrolet creuse encore un peu plus l’écart en tête du WTCC.

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Avec trente kilogrammes de lest, les Honda Civic n’ont pas été en mesure de dominer les qualifications… Malgré un poids encore supérieur (+40 kg) sur sa Chevrolet Cruze, Yvan Muller a signé la pole position devant le héros du pays, Norbert Michelisz, et les pilotes officiels Honda Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro.

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Devancé par Sébastien Ogier en début de course, Sébastien Loeb a réussi à inverser la tendance pour remporter son huitième Rallye d’Argentine, son 78e succès en carrière et son second de la saison en trois participations. Loeb est encore deuxième du championnat, loin derrière l’intouchable Ogier.

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Neuf fois Champion du Monde, invaincu en Argentine depuis 2005, Sébastien Loeb reste la référence du WRC. Pour son troisième rallye de la saison, le pilote Citroën est en tête devant Sébastien Ogier, dont la Volkswagen a connu des problèmes techniques et une crevaison.

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Le troisième duel de l’année est bien en cours entre les deux Sébastien du Championnat du Monde des Rallyes. Et comme lors du précédent rendez-vous, c’est le pilote Volkswagen qui a l’avantage sur le pilote Citroën. Ogier devance Loeb de 16’’3 après la première journée du Rallye d’Argentine.

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