Peugeot 206+

Naza est le partenaire de Peugeot pour l’Asie du Sud-est. Cette entreprise malaisienne assemble des 207 (206+ 4 portes) et des 408. Elle importe par ailleurs d’autres modèles de la gamme (3008, RCZ, etc.) Elle vient de créer une série spéciale, la SV.

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La 207 est en fait la version Chinoise de la 206+. En 2010, DongFeng-Peugeot-Citroën (DPCA) en a écoulé 41 878 unités (soit le 82e rang du classement des ventes.) Elle va bientôt s’offrir un lifting.

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« 眼珠咕噜转一圈， 小东西你个小。 »

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Le Malaisien NAZA assemble depuis peu des Peugeot 207 Sedan (206+ 4 portes.) Il vient d’exporter un premier lot de 44 véhicules en Thaïlande. Ils y seront vendus par European Motors Cars, importateur local de la firme au lion.

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En février, Peugeot a lancé au Brésil une série limitée 207 Quiksilver. Les 1 500 unités se sont vendues comme des petits pains. Du coup, pour septembre, la firme au lion va émettre 1 000 unités supplémentaires.

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Peugeot veut progresser au Brésil. L’une de ces armes sera le tout nouveau Hoggar. Ce pick-up dérive de la 207 do Brasil (N.D.L.A.: version locale de la 206+.)

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Pour l’anniversaire de la révolution Islamique, Iran Khodro (partenaire de Peugeot) présentait la 207i. L’objectif est de donner au pays une voiture économique, alors que l’état s’apprête à éliminer les subventions sur le carburant.

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Frappé par plusieurs vagues de chômage partiel entre la fin de l’année 2008 et le début de l’année 2009, le site PSA de Mulhouse enregistre une bonne nouvelle en provenance de la direction du constructeur français. Face à une demande plus forte, la production va augmenter avec la clef la « création » de centaines d’emplois (intérimaires […]

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Entre la 206 et la 207, prochainement à la vente (dans les jours qui viennent) la 206+, mélange des genres modernisé entre l’aînée et la relève. Suite au billet de présentation du modèle, ne manquait que la liste des tarifs officiels pratiqués par la marque au lion. Comptez donc 10 950 euros en entrée de […]

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