Nina

Il est déjà écrit que la vie de la Fisker Atlantic ne sera pas vraiment un long fleuve tranquille et qu’elle naviguera en eaux troubles… Des indiscrétions relayées dans les colonnes d’Inside EV vont dans ce sens. On peut aussi prendre connaissance d’un document interne à la marque américaine. Entre fuites et retard…

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Désireux de convaincre investisseurs, gouvernement et clients de son avenir radieux, Fisker dévoilera sa nouvelle berline au salon de New-York. A quelques heures de sa révélation, les premières photos sont apparues, ainsi que son nom définitif : Atlantic.

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Avec ses difficultés actuelles, Fisker tente de reprendre la main et dévoilera la berline Nina au prochain salon de New-York. Mais le constructeur n’échappera pas non plus à la nécessité de faire le point sur le dossier brûlant de son financement.

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Face aux derniers bruits de couloirs ou informations officielles, c’est le patron du petit constructeur américain qui est directement monté au créneau afin de, justement, balayer d’un revers de main toutes les données négatives entourant sa marque. Pour Henrik Fisker, de manière aussi claire que laconique, le constructeur ne rencontre pas de difficultés financières.

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Suite des désagréments rencontrés par Fisker dans une jurisprudence très Karma… Oui, comme le montre l’l'image de tête de ce billet, tout serait alors résumé entre coup de frein et Fisker, ne manquerait alors qu’une illustration de la future Nina pour boucler la boucle..

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Alors que la Karma aborde le Canada après l’Europe et les Etats-Unis, Fisker a annoncé avoir stoppé tous travaux dans son usine de Wilmington dans le Delaware. Un arrêt lié à un nouveau tour de négociations avec le gouvernement quand aux prêts promis…

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Après avoir cumulé les retards pour le lancement de la Karma, qui commence à être livrée à ses premiers clients, Fisker annonce un premier report pour le second modèle de la gamme, la Nina.

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On ne refera pas ici l’éloge du motoriste BMW, les nombreux et successifs prix décrochés par le constructeur à l’hélice suffisant à asseoir continuellement cette réputation. Le petit constructeur américain Fisker Automotive vient en tout cas de signer un important contrat avec BMW.

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Comme nous l’indiquions en septembre dernier, Washington décidait de soutenir financièrement le constructeur Fisker Automotive. Après quelques mois de finalisation, le prêt se concrétise. Ainsi le Département de l’Énergie  annonce la finalisation d’un prêt de 528,7 millions dollars à Fisker Automotive pour le développement et la production de véhicules hybrides rechargeables.

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L’an dernier, en pleine euphorie Fisker implantait une antenne dans le Michigan, censée rendre le processus de développement plus efficace. Machine arrière aujourd’hui, puisque le bureau qui emploie 30 personnes à Pontiac sera fermé au premier mars.

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