Maybach

Maybach… Symbole de luxe, d’excellence, de raffinement, d’exclusivité mais aussi de four commercial et de disparition d’ores et déjà dans les tuyaux… Totalisant peu ou prou un milliard de pertes depuis son retour il y a une dizaine d’années, la marque Maybach, condamnée sur l’autel de ses performances commerciales anémiques, va ainsi tenter de survivre jusqu’à l’année prochaine avec la volonté d’écouler au maximum les stocks. Attention, prix cassés…

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Autoweek en est sur: Mercedes compte sacrifier Maybach. Les 57 et 62 seront remplacées par une Classe S à empattement long en 2013. Le nom « Maybach » disparaitra alors.

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Sans repreneur sérieux, rapide et présentant des garanties solides, point de salut. Visiblement le carrossier allemand Xenatec se rapproche très clairement de la faillite. Entre manque cruel d’argent dans le caisses, plan de licenciements et carnets de commande désespérément vides, Xenatec n’a jamais été aussi près d’un dépôt de bilan pur et simple.

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Depuis quelques mois déjà, on sait qu’Aston Martin et Daimler discutent en semble d’échanges de pièces et de services. Echanges au cœur desquelles se placent l’avenir des marques Maybach et Lagonda. Les discussions se sont achevées sur un échec…

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Via Mercedes, c’est l’automobile dans son ensemble qui célèbre cette année son 125ème anniversaire. Maybach qui se veut être le summum de l’automobile célèbre l’événement via une édition limitée.

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Nouvelle mort ou nouveau départ ? Maybach sera bientôt fixé sur son sort. Selon Dieter Zetsche, une décision sera prise d’ici au 1er juillet et pourrait impliquer un partenaire…

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Birdman, alias Bryan Williams officiellement dans le civil, est un amoureux des grosses cylindrées en plus d’être l’un des rappeurs américains les plus renommés et fortunés notamment en tant que fondateur du label Cash Money Records. Déjà propriétaire d’une Bugatti Veyron ou d’une Maybach Landaulet, il vient d’acquérir une nouvelle auto…

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Aujourd’hui, Mardi 12 Avril 2011, on continue notre lancée monégasque avec une Maybach Excelero en circulation au beau milieu de la place du Casino, à Monaco. (Lire la suite…)

Fredrik Burchhardt, le designer derrière Xenatec, continue gentiment sa petite affaire à base de Maybach 57S. Il sera à Genève pendant le salon avec sa dernière réalisation destinée à un client anonyme, exposée non dans les halls du Palexpo mais dans les jardins de l’hôtel La Réserve au bord du lac. C’est plus chic.

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Maybach est officiellement arrivé au Vietnam en 2009. Les berlines Allemandes commencent à se multiplier dans les rues d’Hanoi et d’Ho-Chi-Minh-ville. De quoi provoquer un émoi chez les Vietnamiens.

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