matiz

Le principe des degrés de séparation est de partir d’un modèle vers un autre modèle, via des véhicules directement liés. Ainsi, en partant de la Fiat Seicento, on peut traverser 4 continents… Et revenir à notre point de départ.

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Le comportement routier était le gros point faible de la Matiz. Certes, elle offrait des prestations correctes en ville mais montrait vite ses limites lorsqu’il s’agissait de tailler la route (ou l’autoroute). Heureusement, avec la Spark, les choses changent radicalement de ce côté-là aussi.

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A bord aussi, la rupture avec la Matiz est on ne peut plus nette. Le tableau de bord est à l’image de l’aspect extérieur de la voiture, moderne et dynamique et l’habitacle se veut spacieux et agréable. Petit tour du propriétaire.

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Après plus d’une décennie de bons et loyaux services ponctués de quelques lifting pour la garder au goût du jour, la Chevrolet Matiz, née Daewoo, quitte la scène pour laisser sa place à une Spark d’un tout autre genre. Exit la bonne bouille rondouillarde, place à des lignes tendues, des traits avenants et même, une […]

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SAIC-GM-Wuling produit l’ancienne Chevrolet Spark (Matiz en France.) La nouvelle Spark sera présentée lors du salon de Pékin et commercialisée au second semestre 2010. Néanmoins, l’ancienne n’a pas dit son dernier mot…

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C’est parti en Corée du Sud pour la production de la citadine Spark, remplaçante de la Matiz, dont les premiers exemplaires viennent déjà de sortir des chaînes de production de la filiale Daewoo General Motors. La production a débuté pour un modèle qui se dévoilera officiellement dans quelques semaines maintenant à l’occasion du salon de […]

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Oyé oyé lecteur résidant en Lombardie (région d’Italie à l’est du Piémont). Si vous n’étiez pas au courant de l’offre actuellement proposée chez les revendeurs Chevrolet, voilà de quoi contre 2 900 euros repartir au volant d’une Matiz GPL. Encore plus fort ou presque que la Tata Nano en Inde ou même en Europe lors […]

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Après la déception du salon de Détroit dont la Chevrolet Spark était finalement absente, GM confirme sa venue au salon de Genève, et en profite pour nous donner en pâture quelques informations et photos à son sujet…

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Un jour de juillet 2007, le Belge Yves Fourdin (de Fourdin Auto Sport) a l’idée de mettre un V8 de Corvette Z06 dans une Chevrolet Matiz.

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Lors du salon de New-York 2007, GM dévoilait un trio de concepts, Beat, Trax et Groove. Voici la version de série de la Beat, choisie par le public pour un passage en série, et vedette du prochain épisode de Transformers 2…

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