Jeep

Si certains constructeurs aiment la moquette des salons, d’autres l’asphalte des pistes, chez Jeep on apprécie les rochers, le sable, la terre. Et chaque année, le grand Jeep Safari qui se déroule dans le désert de Moab est l’occasion de présenter quelques variations autour de modèles de la gamme. Le tout préparé par Mopar, division du groupe chargée des accessoires.

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Déjà le préparateur Project Kahn avait avancé telle version de la Jeep Wrangler alors dévoilée dans une livrée de carrosserie noire. En voici une nouvelle interprétation laquelle, comme le montrent les différentes illustrations, diffère surtout par son ton argent. C’est tout à se mettre sous la dent ? Oui, pratiquement.

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Du 16 au 24 avril se tiendra le traditionnel safari de Pâques Jeep dans le désert de Moab. Comme chaque année, le constructeur, associé à Mopar, y présentera une sélection de véhicules, dont voici un premier avant goût.
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Pour le troisième mois consécutif depuis le début de l’année, la hausse du marché américain est supérieure à 10%. Les clients n’ont pas encore donné écho à la hausse des prix du carburant à la pompe. Petit événement puisque le mois dernier Ford a dépassé GM sur le marché, tandis que Toyota continue à perdre du terrain.

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Pour le second mois consécutif, le marché américain affiche une forte progression, avec plus de 28% de hausse. Rares sont les constructeurs a afficher des ventes en baisse, mais les véritables gagnants se nomment GM et Toyota.
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Des trois marques du groupe Chrysler, Jeep est la seule à conserver une présence en Europe sous son propre nom. Modèle phare du renouveau de la marque, le Jeep Grand Cherokee adopte le moteur diesel qui lui faisait défaut sur notre marché lors de sa présentation au salon de Paris.
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Vous connaissez peut-être les blagues sur Chuck Norris. C’est une série de faits improbables pour montrer à quel point l’acteur de films d’action est un dur à cuire. Et bien voici aujourd’hui « Truck Norris »!

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Alors que le baril de pétrole continue à grimper, les ventes sur le marché américain continuent à progresser, tirées en partie par les ventes de… SUV et pick-ups.
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Après les classiques préparations sur base de Range Rover, Project Kahn vient de nous livrer une proposition sur la Porsche Panamera après une incursion chez Audi. Place désormais à une gamme de jantes à destination de la Jeep Wrangler.

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Si le malaise n’est pas encore retombé au terme du référendum marquant l’acceptation des salariés vis à vis des conditions (im)posées par Sergio Marchionne, l’avenir industriel du complexe de Fiat Mirafiori se dessine progressivement. Le constructeur vient de valider un plan d’investissements financiers à hauteur de 1,3 milliard d’euros afin de produire sur place 280 000 unités par an, modèles badgés Alfa Romeo et Jeep.

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