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Le gouvernement chinois a annoncé son intention d’investir l’équivalent de 10,5 milliards d’euros dans le développement de « véhicules propres », regroupant les technologies hybrides et électriques.

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Cette semaine, le parlement espagnol a adopté un texte visant à relancer l’économie du pays. Problème : un volet concerne le secteur automobile et met en péril l’investissement des constructeurs en Espagne.

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Changan Auto, partenaire en Chine de Ford, Mazda, PSA et Suzuki, va prochainement ouvrir un bureau d’études dans la banlieue de Détroit. Le premier sur le sol américain pour un constructeur chinois.

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Encore un nouvel investissement d’importance pour Ford dans l’une de ses usines. C’est cette fois-ci le site de Kansas City qui en bénéficie pour accueillir un nouveau modèle, qui n’est finalement pas totalement inconnu de nos routes Européennes.

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Fiat a officialisé l’implantation d’une nouvelle usine au Brésil, à Suape dans l’état de Pernambuco. Le constructeur y assemblera jusqu’à 200.000 exemplaires par an.

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Ford a confirmé que la nouvelle génération d’Escape pour le marché Américain serait assemblé dans l’usine de Louisville, dans le Kentucky. Un investissement de taille, 600 millions de dollars (450 millions d’euros), et surtout 1.800 emplois à la clé… La production doit débuter à la fin de l’année 2011.

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Mercedes ne souhaite pas rester à la traîne sur le marché du haut de gamme en Inde. BMW et Audi ayant déjà annoncé leurs intentions d’augmentation de leur capacité, c’est donc au tour de la firme étoilée de faire de même…

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La famille de véhicules IMV de Toyota va encore recevoir un petit coup de pouce avec l’accroissement de la capacité de deux usines, Ban Pho en Thaïlande, et Zarate en Argentine, durant l’année 2011. La capacité totale allouée à cette famille de véhicules se montera alors à 900.000 véhicules.

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Mercedes prépare activement le lancement de la prochaine génération de Classe C, qui sera assemblée dans quatre pays dans le monde en 2014. Pour l’Afrique du Sud, le constructeur va investir 220 millions d’euros.

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Promise à la fermeture il y a encore quelques mois, l’usine Chrysler de Sterling Heights (Sterling Heights Assembly Plant) va bénéficier d’importants investissements qui viennent consolider son avenir. L’annonce en a été faite par Sergio Marchionne à l’occasion du début de production des nouvelles Chrysler 200 et Dodge Avenger.

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