17/08/2017.

Honda a dévoilé la motorisation diesel qui équipera la Civic à partir de mars 2018, le 4 turbo 1,6 L i-DTEC déjà connu.

07/10/2014. Du nouveau scooter Forza 125 à la Civic Type R, la gamme Honda fait peau neuve pour 2015. Le CR-V fait lui aussi l'objet d'évolutions notables, notamment sous le capot.Si le 1.6l diesel de 120cv fait le gros des volumes de vente, il incompatible...

07/10/2013. Pour s’adresser au cœur du marché européen, Honda a cherché à préserver l’essentiel de son SUV en laissant de côté le superflu. Un principe de Pareto qui, appliqué au CR-V,  en fait un deux roues motrices animé par un moteur Diesel de...

09/07/2013. Le moteur diesel 1.6 i-DTEC de Honda s’installe désormais sous le capot du CR-V. Avec ce bloc, le crossover affiche 120 chevaux et 300 Nm pour des émissions inférieures à 120 grammes de CO2 par kilomètre.

04/07/2013. Ceci n'est pas une Force India VJM02. Telle est la conclusion du juge Justice (NDLA: un nom prédestiné!) lors d'un procès en appel entre l'écurie de F1 et Caterham F1. Le litige concernant le rôle de FondTech, qui a travaillé avec l'un, puis...

15/04/2013. En 2007, la Fit/Jazz renouvelait un genre né 6 ans plus tôt. La prochaine génération est attendue en octobre à Tokyo. Nouvelles motorisations hybrides et thermiques, plateforme aux évolutions multiples, aides à la conduite, Honda revoit les...

06/03/2013.

L'Auris, en rupture avec la très classique Corolla, avait banni le break de la gamme. Fini la Toyota à la ligne de camionnette et au parfum d'utilitaire, l'Auris devient Touring Sports quand elle prend du coffre. Touring vs Tourer, HSD vs i-Dtec,...

29/01/2013. Alors que la Civic 1.6i-Dtec arrive dans les concessions avec une généreuse garantie, l’Inde s’apprête à accueillir sa première Honda Diesel. L’ambitieuse petite berline à pour mission de satisfaire l’appétit grandissant du sous...

28/01/2013.

Pour le lancement de son nouveau bloc 1,6l i-DTEC qui prend place dans sa voiture fétiche la Civic, Honda frappe un grand coup en proposant rien de moins qu'une garantie de 10 ans ou 1 million de kilomètres. De quoi aller tailler des croupières...

19/11/2012. A l'occasion du lancement de la nouvelle Civic au Mondial de Paris, Honda a inauguré son moteur diesel nouvelle génération: un 1.6l de 120 chevaux.

30/09/2012. ce nouveau bloc renoue avec une cylindrée chère à l'histoire de la marque. Comparé au 2.2i-Dtec, le 1600 est également plus léger de 58kg. Avec 150kg de plus sur le train avant, les Civic Diesel étaient jusqu'ici pénalisées par un...

27/09/2012. Pas de nouveautés majeures sur le stand Honda. le 1.6i-Dtec a été dévoilé à Genève. La révélation parisienne, c'est une Civic "Wagon", au travers d'un sketch furtif.

15/09/2012. Honda poursuit ses teasers et en montre un peu plus sur son nouveau CR-Z avec un cliché frontal. Un plus puissant et moins polluant, le coupé hybride sera à découvrir sur le stand Honda au Mondial de Paris tout comme le nouveau moteur diesel qui...

12/08/2011. Comme la dernière collection Altas ou Altaya, la Civic 2012 se construit façon puzzle. i-Dtec de l'Accord et du CR-V

27/10/2008. Lors du dernier salon de Détroit, Honda dévoilait fièrement à la presse et au public américain ses dernières technologies en matière de diesel, regroupées sous la bannière du i-DTEC. Le constructeur allait même jusqu'à annoncer l'arrivée d'un modèle...