Honda Civic

Alors que le spectacle a grandement manqué dans la course 1, l’action était au rendez-vous dans la course 2 pour ce week-end slovaque qui a vu les première victoires de Honda en WTCC et de BMW cette saison, devant près de 38.000 spectateurs.

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Après plus de 12 ans d’absence du marché, Honda reviendra en 2014 avec un break compact. Annoncé par un concept au salon de Genève, le modèle de production en sera très proche, ce que les camouflages peinent à masquer.

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La reconquête de l’Europe par Honda passe par la Civic. Une Civic qui se déclinera à nouveau en version break, carrosserie hautement prisée en Europe, surtout sur le segment C. Sous son nom de Concept, il s’agira d’un véhicule proche de la série.

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Vivement critiquée par la presse américaine lors de son lancement, la Honda Civic connaît déjà une première petite cure de jouvence destinée à corriger les défauts mis en exergue. Cure qui commence par quelques évolutions du style.

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La Civic fête ses 40 ans cette année. Une constante du modèle est l’engagement sportif: tourisme, rallye, drift, coupe monotype, slalom… D’ailleurs, en BTCC, deux Civic « usine » se battent actuellement pour le titre. En 2013, pour la première fois, Honda sera officiellement présent en WTCC.

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Cette année, la Civic fête ses 40 ans. Une date d’autant plus importante qu’une nouvelle génération apparait. Honda France a déjà fêté l’anniversaire à Rétromobile. Au Mondial de Paris, elle s’offre du rab’ de gâteau, ainsi qu’une mise en scène très seventies.

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Takanobu Ito a tenu à en présenter une partie des projets de développement de la gamme Honda dans le monde. Un développement qui est essentiellement articulé sur les petites voitures (Kei au Japon, segments A, B et C dans le reste du monde) et sur les technologies hybrides. Pour l’Europe, la nouveauté la plus importante […]

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Honda poursuit ses teasers et en montre un peu plus sur son nouveau CR-Z avec un cliché frontal. Un plus puissant et moins polluant, le coupé hybride sera à découvrir sur le stand Honda au Mondial de Paris tout comme le nouveau moteur diesel qui équipera la Civic, le 1,6l i-DTEC.

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Le constructeur japonais poursuit régulièrement sa politique d’investissements sur le large vieux continent ce évidemment du côté de son site industriel britannique à Swindon. La dernière enveloppe en date se chiffrait à quelques 267 millions de Livres, une somme notamment utilisée à travers la production du nouveau CR-V (au menu logiquement lors du Mondial de […]

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En février dernier, Honda annonçait son retour en WTCC pour 2013, via J.A.S. Motorsport. Le 27 juillet, la voiture effectue un déverminage à Vairano (car le circuit est situé près du QG de J.A.S.) Mardi et mercredi dernier, la voiture japonaise a droit à une première vraie séance d’essai, à Vallelunga.

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