Fiat

C’est probablement l’information du jour dans le microcosme automobile : Fiat et Mazda ont signé un accord de coopération en vue de partager la prochaine génération de roadster MX-5. Avec au programme l’arrivée en 2015 d’une « Alfa Romeo Miata », que l’on espère digne héritière du Spider…

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Le titre fait bien sur référence au quartier où je l’ai vue et non au modèle. Après le low-cost US, voici le HDG Italien! Face au succès du Fiatou, le constructeur l’a décliné à toutes les sauces. Voici donc le bourreau des cœurs de la famille: l’Autobianchi Bianchina Eden Roc.

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Epreuve mythique, voiture mythique, famille mythique : Mille Miglia, Fiat 8V, Elkann-Agnelli sont réunis cette semaine à l’occasion de l’édition 2012 des Mille Miglia. (Lire la suite…)

Le marché russe continue sur sa lancée. La hausse de 14% se confirme comme un peu moins forte sur les derniers mois, mais laisse entrevoir un marché approchant les 3 millions d’unités cette année.

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En parallèle avec le lancement commercial de la nouvelle Palio sur ce marché, Fiat Argentine vient de publier un spot publicitaire assez gonflé. Mais original également. Attention, mesdemoiselles ou mesdames chiennes de garde, vous pourriez hurler. Mais bon…

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Tout comme le marche brésilien voisin, le marché argentin accuse ce mois-ci un fort recul, de 7,7%. Un recul également dû au changements imposés dans les règles et taxes d’importations de véhicules.

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Les Allemands de Karabag proposent depuis quelques temps déjà une version électrifiée de la petite italienne. Aujourd’hui pointent de nouveaux détails sur la technologie élue pour animer cette version 0 émission.

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La progression de 7% n’est pas le fait le plus important du mois d’avril sur le marché australien. Car Holden a encore perdu du terrain, passant à la troisième place, derrière Mazda, tandis que la Commodore pointe en cinquième place…

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Progression de plus de 10% pour le marché indien, avec des résultats divers selon les constructeurs. Honda revient en forme, tandis que Tata subit un revers après un mois de mars record…

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Recul de plus de 10% pour le marché brésilien, qui annule tous ses gains depuis le début de l’année. Presque tous les constructeurs sont touchés par ce coup de frein, sauf Renault et Nissan.

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