Un plan de présentation et de lancement savamment orchestré ? Lors du salon de Francfort, édition 2009, Ferrari dévoilait la 458 Italia. Deux ans plus tard, même salon allemand, le constructeur au cheval cabré présentait la Ferrari 458 Spider. Et si pour le prochain salon de Francfort, deux ans après la berlinette décapsulée donc, on […]
Monaco, capitale de tous les luxes, synonyme de richesse, de raffinement et de rêve. Un autre monde où l’argent coule à flot à travers les ancres des plus gros yacht, les aiguilles de montres hors de prix ou celles des compte tours des supercars les plus exclusives. Chaque année, cette effervescence retrouve son heure de […]
Réduire les volumes de production, cultiver la rareté et renforcer l’exclusivité, ouvrir la porte à de meilleurs tarifs en cas de revente, dégager des marges plus conséquentes, augmenter le merchandising, rester dans son coeur de métier, pousser plus loin la personnalisation des modèles au catalogue : voici ce qu’on apprenait il y a quelques jours […]
Le préparateur britannique adore mettre sa patte sur les modèles Land Rover mais pas que. Porsche, Jeep ou encore Ferrari, beaucoup de marques y passent. Pour Ferrari, c’est la 458 Italia qui s’apprête le mieux à la baguette magique de Kahn et aujourd’hui place à sa version Spider.
La vente Bonhams de Goodwood le mois prochain promet d’être copieuse, et la maison britannique décline le menu progressivement. Si la vedette s’annonce être une très exclusive Mercedes W196, il y aura d’autres lots chargés d’histoire d’une façon différente, comme cette Ferrari 330GT 2+2 ayant appartenu à John Lennon.
Produire mois, vendre moins, maintenir l’exclusivité, pousser plus loin la personnalisation et plus encore augmenter les marges : c’est en se basant sur ces différents postulats de départ que sera dicté l’exercice industriel 2013 de la firme au cheval cabré, un leitmotiv appelé à être reconduit les prochaines années.
RevoZport, préparateur mais aussi spécialisé dans le domaine de la fibre de carbone, dévoile son dernier programme réalisé sur une Ferrari F12berlinetta. Rien à noter au niveau mécanique mais des changements autres à mettre en lumière.
Il y a quelques jours (heures même), le designer en chef de la Ferrari LaFerrari avait entrouvert la porte à une déclinaison plus extrême encore de la dernière hypercar hybride de Maranello. Flavio Manzoni se serait-il trop avancé en lâchant ces menues informations ? Impossible à savoir mais un démenti assez ferme est tombé…
C’est une rumeur relayée dans les colonnes d’un média britannique qui laisse augurer à terme de l’arrivée d’une version plus extrême encore de la dernière Ferrari LaFerrari. Une rumeur finalement logique si on se rappelle une déclinaison de la devancière de l’hypercar hybride, l’Enzo FXX…
L’écurie russe Marussia est actuellement motorisée par un V8 Cosworth. Oui mais voilà , l’an prochain, exit le V8, bonjour le V6 turbo, moteur que Cosworth a indiqué ne pas vouloir développer. Un temps annoncée avec un bloc Renault, Marussia pourrait se rapprocher de Ferrari. L’effet Bianchi ?
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Amateurs de déplaçoirs familiaux, de plastique moussé et d'incognito, passez votre chemin! Aujourd'hui, le blog […]
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