écolo-pipeau

Ah, les voitures électriques… C’est la définition même du marronnier. Non seulement elles sont là depuis plus de 150 ans, mais en plus, à intervalles réguliers, elles reviennent ! Jusqu’à présent, elles ont toujours buté sur les mêmes problèmes : poids, autonomie et performances. Les constructeurs vont-ils enfin arriver à briser cette malédiction?

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Un salon de Detroit sans constructeur chinois, ce serait une hérésie! Byd multiplie les programmes d’essais sur le sol US. Pourtant, il est curieusement absent cette année. Du coup, c’est un petit nouveau, GAC, qui représente le Pays du Milieu.

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Mardi, le quotidien Le Parisien a publié une interview choc de Bruno Guibeaud. Le président d’Europe Qualité Expertise déclare que le diesel est responsable de 42 000 décès par an. Un scandale comparable à l’amiante: tout le monde sait que le diesel tue, mais à cause des lobbys, personne ne fait rien. Décryptage.

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Du 22 au 25 mars se tiendra le rallye Monte-Carlo des énergies nouvelles (ex-Monte-Carlo électrique et ex-Monte-Carlo des énergies renouvelables.) Opel France sera officiellement présent dans cette épreuve de régularité avec trois Ampera.

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Il y a une quinzaine de jours, le constructeur Chinois JAC et la start-up Hybrid Kinetic annonçaient leur joint-venture commune. Cette JV doit concevoir et produire des voitures hybrides et électriques. Comme pour illustrer l’opération, JAC vient de dévoiler quelques clichés de deux voitures « Ã©lectrifiées ».

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Pour certains, l’industrie automobile Chinoise est une espèce d’antéchrist. Ils craignent qu’elle n’envahisse le monde avec ses copies, vendues à des prix cassés et qu’elle finisse par racheter tous autres les constructeurs. D’autres voient au contraire l’automobile Chinoise comme un messie, qui apporterait des voitures électriques au monde entier.

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Toyota a dévoilé mercredi en grande pompe une expérimentation réalisée à Strasbourg. 100 Prius 3 plug-in y seront testées pendant 3 ans. Des tests de Prius 2 plug-in avaient déjà été menés en 2007, mais cette fois, il s’agit de la plus grande expérimentation à ce jour.

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A Pékin, Chery, premier constructeur « pur » Chinois, bombe le torse. Il dispose d’un énorme stand et lance une tripotée de nouveautés. Le tout saupoudré d’annonces, comme le recrutement de Lionel Messi comme homme-sandwich.

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Sur quasiment chaque stand de généraliste Chinois « pur », il y a au moins un concept-car de voiture hybride ou électrique. Voici donc l’électrique de FAW, la E-Wing.

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Comme beaucoup de constructeurs Chinois, Brilliance viendra à Pékin avec une citadine électrique. Il en a dévoilé quelques informations. Par contre, pour le nom, il faudra attendre le salon…

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