Dongfeng

Chine: la fin des joint-ventures aura-t-elle lieu?

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En 1981, Deng Xiaoping a autorisé les constructeurs étrangers à s’installer en Chine, mais à condition que ce soit à travers une joint-venture avec un constructeur Chinois. La rumeur voulait que cette obligation soit abrogée en 2010.

DongFeng-Peugeot 207 Sedan: deux spyshots en un!

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En Chine, PSA produit la 206 chez son partenaire DongFeng, sous deux version: Peogeot 206 et Citroën C2. L’an prochain, la C2 devrait légèrement évoluer, alors que la 206 devrait être « 207isée » et renommée 207. PSA a d’ailleurs déjà « 207isé » les 206 Brésilienne et Mexicaine.

Une nouvelle BX pour la Chine

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Au prochain salon de Shanghai, DongFeng-Citroën présentera une nouvelle berline low-cost. Nom de code: « BX3″.

DongFeng-Citroën exporte la C-Triomphe en Russie!

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DongFeng-Citroën (joint-venture chinoise de PSA) compte exporter 1500 C-Triomphe (C4 à coffre) en Russie, en 2009. Un important test pour le constructeur sino-français.

Spyshot: la ZX est morte, vive la ZX!

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En Chine, la Citroën ZX est toujours produite. Le restylage 2008 fut un flop et d’aucun annonçaient qu’elle allait disparaitre pour laisser place à la C4. Mais voici des clichés d’une version 5 portes de l’Elysée, c’est à dire cette bonne vieille ZX.

La fin des dinosaures de l’automobile Chinoise

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Le marché Chinois devient mature. Jusqu’ici, il était porté par de vieux modèles techniquement dépassés, mais qui disposaient d’un matelas confortable de clients fidèles. En quelques mois, ces véhicules ont été poussés discrètement vers la sortie.

Histoire de l’automobile Chinoise: 6. le futur?

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Après avoir raconté le passé de l’automobile Chinoise, il semblait logique d’évoquer son futur. Bien malin celui qui pourra prédire l’avenir de l’automobile Chinoise.

Le « char à buffles moderne » au musée

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Vous vous souvenez de la Citroën C-Triomphe écrasée? Cette voiture, qui a survécu au tremblement de terre dans le Sichuan, est devenue une star. Les Chinois la surnomment le « char à buffles moderne » (pour sa résistance.) DongFeng-Citroën vient de la léguer au musée d’archéologie du Sichuan.

Renault, en Chine, avec la Megane 3

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Hier, nous vous annoncions une déclaration imminente sur la stratégie Chinoise de Renault. Désormais, c’est officiel, le constructeur au losange va produire dans le Pays du Milieu. La Megane 3 sera la première Renault « made in China ».

DongFeng BF: ce n’était donc pas un gag

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DongFeng, 3ème constructeur Chinois (grâce à ses joint-ventures avec Honda, Kia, Nissan et PS) souhaite lancer sa propre marque. En mars, nous vous avions présenté cette voiture maladroite. Erik nous a signalé qu’en fait, il s’agissait d’un vieux concept-car. Mais il semblerait que la future DongFeng BF ressemblera à ça…


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