Clio

Alors que la Clio III vient tout juste de recevoir un facelift destiné à lui permettre de continuer à soutenir la comparaison avec ses concurrentes plus jeunes, les premières images de ce qui se veut être sa remplaçante circulent déjà sur la toile. (Lire la suite…)

Lancée fin 2005, la Renault Clio est aujourd’hui arrivée à mi-vie. L’heure est donc venue pour un restylage complet de la gamme. Un replâtrage plus cosmétique que technique puisque l’intégralité des moteurs est reconduite. Toutefois, cela n’empêche pas quelques nouveautés dans la gamme.
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La version reliftée de la Clio 3 sera présentée à Genève. Après le spyshot dans un parking souterrain et celui dans la rue, voici les photos officielles, en attendant le « live ».

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Il y a un an, Renault signait un partenariat avec la Fédération Française de Rugby. Il s’est d’abord concrétisé par un site, La Famille RRRugby. Aujourd’hui, en vue de l’ouverture du tournois de 6 nations, le constructeur sort une série limitée « XV de France ».

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Les Allemands ne sont réputés pour leur humour. Renault n’est pas réputé pour son humour. Alors Renault Allemagne… Pourtant, la filiale Allemande du constructeur vient de sortir un calendrier très drôle, sur le bon vieux thème « des voitures et des hommes », mais revu à la sauce « accident ». Slogan: « Pour une vie plus longue. »

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C’était une demi-surprise. Blessé à l’oeil lors d’un accident de bateau, en aout, Simon Jean-Joseph a décidé de mettre un terme à sa carrière. A 39 ans, le sympathique Martiniquais (trop sympa?) va devenir responsable de la Compétition-clients chez Citroën. Retour sur son parcours.

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Renault décline de nouveau la série spéciale Tech’Run, commercialisée en réalité depuis les premiers jours du mois de septembre, sur les Clio (base Extrême Foncé), Modus et Grand Modus (sur base de la version Expression).

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Revoilà la Clio 1.6 16v 110 chevaux sur le devant de la scène en Argentine. Un retour, un revirement à 180 degrés, qui cache en réalité une nouvelle obligation orientation stratégique du constructeur français sur ce marché. Depuis le lancement de la Sandero, la gamme des motorisations de la Clio s’arrêtait au bloc 1.2 pour laisser le champ libre au premier modèle nommé. Sauf que la Sandero n’atteint pas les objectifs de commercialisation. La Clio reléguée au second plan retrouve donc un peu de son « lustre » d’antan. (Lire la suite…)

Dans la bataille pour le leadership hexagonal, déjà vivace entre 205 et Supercinq, cest Peugeot qui prend la tête ce mois ci avec sa 207; même si la Clio garde une bonne longueur davance en cumul annuel. Sur la troisième marche, la 308 semble vouloir contester le podium au C4 Picasso.

Dans la suite du classement, la Polo fait un carton et dépasse la Twingo. La petite Renault a encore passé un mauvais mois et recule de 17%, alors que la Modus fait un véritable tabac depuis le début de lannée. Tortue commerciale à ses débuts, le Poulidor des monospaces refait son retard. La 1007, partie à la même vitesse, na pas eu cette chance. (Lire la suite…)

Destinée avant tout aux pays émergents (Euromed et Amérique du Sud), la Clio Symbol/Thalia commence à compter les ans. Sa nouvelle mouture devrait bientôt arriver comme le montrent ces photos d’une maquette de style.

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