BMW

Dans quelques mois, BMW lancera en Chine sa nouvelle marque, Zinoro. Créée spécifiquement pour le marché chinois, elle construira sa gamme à partir de modèles BMW, en témoignent ce prototype du X1 qui annonce le premier modèle de la marque… 

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Avant l’arrivée de la Série 4, BMW a un autre coupé à dévoiler. La Série 2 viendra en effet très bientôt remplacer la première génération de Série 1 Coupé et cabriolet. Elle sera probablement dévoilée avant l’été.

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BMW continue d’entretenir sa traditionnelle présence au concours d’élégance de la Villa d’Este. Présence qui a pris un nouveau visage l’année dernière avec une coopération avec Zagato. C’est cette année Pininfarina qui est à l’honneur avec le Gran Lusso Coupé…

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Abandonnant son V10 atmosphérique, la dernière génération de la BMW M5 passait au V8 suralimenté, le V8 4,4 l Biturbo développant une puissance de 560 ch, un choix revendiqué par Motorsport GmbH que de recourir à la suralimentation. Cette même sportive frappée de l’hélice on la retrouve aujourd’hui avec quelques fuites entourant son minime restylage.

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Vous reprendrez bien ne fournée de petites rumeurs concernant une hypothétique GT frappée de son hélice ? Alors en piste. Appelez là serpent de mer ou Arlésienne mais voilà donc que la BMW M8 refait surface après que Car & Driver vient de détailler quelques informations, données officieuses bien entendu.

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Nouvel épisode dans ce qu’on pourrait sommairement résumer comme Takatagate (entre guillemets). Il y a plusieurs jours, les constructeur japonais procédaient à un massif rappel. En cause : un problème d’airbag fourni par l’équipementier japonais Takata Corp. On apprend finalement aujourd’hui que le constructeur à l’hélice n’est pas épargné non plus.

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Atmosphère, atmosphère, bientôt plus une gueule d’atmosphère(ique). Une page s’apprête à être tournée dans l’histoire de la M3.  Ainsi, on apprend qu’il n’est désormais plus possible de passer commande d’une M3 E92. Fin d’une époque.

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C’est désormais chose faite ! Alors que BMW et Audi rivalisaient pour obtenir la première place du marché des véhicules de luxe en Inde, la marque aux anneaux vient de rafler la place à son confrère allemand.

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La présentation du dernier X4 Concept a quelque peu donné un coup de vieux au présent BMW X5. Son remplaçant est actuellement en phase de développement et la version de série pourrait sortir en fin d’année ou début 2014. En attendant, c’est la version sportive X5M qu’il est possible d’observer sur ces images.

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Comme chaque année, l’approche de l’été est l’occasion d’une série de mises à niveaux sur l’ensemble de la gamme BMW. Cette année, une fois n’est pas coutume, les évolutions de mécaniques sont peu nombreuses. Les systèmes à vertu sécuritaire ou écologique sont en revanche légion…

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