Début 2012, Ford assurait le gouvernement australien et ses salariés du maintien de la production en Australie jusqu’en 2016. Sans s’engager au delà. Le couperet est tombé aujourd’hui. Tous les sites industriels du groupe américain dans le pays cesseront leur activité en 2016.
HSV ne tarde pas à adapter sa gamme à la nouvelle famille Commodore, et renouvelle donc l’ensemble de ses modèles, Clubsport, Maloo, HSV, mais aussi Grange et Senator…
En février, Holden a dévoilé sa nouvelle Commodore, en berline, break et pick-up Ute. La version à empattement long Caprice n’est pas oubliée et profite elle aussi d’améliorations. Sauf sur le plan du style extérieur, inchangé.
+7,8% pour le marché australien en avril et +5,2% sur le cumul, avec la Corolla qui prend la tête des ventes tandis que la Commodore est juste de retour au fond du Top10.
Vu l’accueil réservé aux concepts C30 et S60 signées Polestar, Volvo ne pouvait guère résister à la tentation d’aller plus loin et d’ajouter (à nouveau) un peu de tonus à sa gamme. Ce sera chose faite en juin avec la version de série de la S60 Polestar. Mais il faudra pour cela habiter l’Australie…
Sur un marché relativement stable en mars, Holden dévisse et se voit doublé à la fois par Nissan et par Hyundai, alors que son ex-bestseller continue sa chute.
Après un moment de reprise, les grands salons automobiles sont à nouveaux menacés. Après avoir résisté depuis 2008, les événements australiens sont à présent touchés avec l’annulation de l’édition 2013 du salon de Melbourne. L’édition 2014 du salon de Sydney doit à son tour faire face à la menace…
Lotus a pris l’habitude de profiter des Grand Prix de F1 pour expédier ses pilotes chez des concessionnaires locaux. Une pratique inaugurée par Ferrari. Ainsi, à Melbourne, Romain Grosjean se rend chez Zagame Automobile pour le lancement de l’Exige S
Encore un mois de forte hausse et de records en Australie avec une progression de 5,4%. et surtout le recul de Holden qui tombe du podium, remplacé sur la troisième marche par Nissan.
Berline, berline SS, Holden n’en finit pas d’annoncer sa nouvelle gamme Commodore avec à présent le break et le pick-up Ute. Deux modèles qui ne resteront peut-être pas cantonnés au seul marché australien L’un des deux du moins.