Austin

C’est l’une des quatre plus vieilles Mini connue. L’état avancé de cette Austin Mini Se7en ne l’a pas empêché d’atteindre des sommets. (Lire la suite…)

A l’occasion d’une réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile qui s’est tenue ce mercredi en Inde, la FIA a officialisé le calendrier du championnat du monde 2012 de F1. Aucun changement n’a été apporté par rapport à l’ébauche présentée en septembre dernier et en dépit des incertitudes qui planent autour de ces deux courses, les Grands Prix de Bahreïn et des Etats-Unis ont également été confirmés.

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Le Grand Prix des États-Unis revient en 2012, le 17 juin exactement, et un come-back pareil ça se prépare. Pour cela, Red Bull monte sur ces grands chevaux et importe sa F1 sur la terre des Cowboys. Ce n’est ni Vettel ni Webber derrière le volant mais bien l’ancien David Coulthard toujours lié avec l’écurie Red Bull. (Lire la suite…)

Chine, 2011. Tous les constructeurs « purs » ont arrêté de cloner (mal) les modèles Européens. Ils conçoivent désormais des véhicules mieux finis, plus modernes et plus surs, avec des designs originaux. Tous? Non, car un petit constructeur a décidé de résister! Ce constructeur, c’est Yema et voici sa F16.

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La FIA vient de dévoiler la première version du calendrier F1 pour la saison prochaine, les courses du championnat 2011 seront à nouveau présentes. Le Grand Prix des Etats-Unis fera son retour dans la discipline, les pilotes testeront la piste d’Austin. (Lire la suite…)

Jusqu’ici, la branche Chinoise de MG vendait environ 2 000 voitures par mois. Mais cela va vite changer, car il multiplie les lancements.

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Le constructeur allemand voit son programme d’auto-partage en expansion de l’autre côté de l’Atlantique (on ne parle pas ici de l’alliance entre BMW et Sixt mais de l’offre Car2go déclinée par Daimler). Alors que ce programme d’auto-partage venait d’être lancé en Allemagne (à Hambourg avec Europcar), retour ici sur le sol américain puisque le déploiement se fait un peu plus important.

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En apparence, ce n’est qu’une vieille Mini avec une calandre bizarre et sans portes. En fait, il s’agit de l’une des trois Mini Beach Car 3 volumes (et sans doute la seule survivante.) De quoi convaincre Nick Rogers, négociant en pièces de Mini, de se l’offrir.

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Profitons de cet essai « location » d’une MINI Cooper D pour revenir sur l’historique de la MINI. C’est à dire la genèse de la MINI et non pas celle de la Mini.

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