La gamme du Ford Kuga s’élargit encore… Après le puissant essence 2,5T, c’est une version à la philosophie opposée qui arrive.
La transformation de l’usine de SUV Ford de Wayne dans Michigan en unité de production de voitures va pouvoir démarrer, le dernier SUV Expedition a quitté les chaînes de production…
Cinquième modèle lancé au Brésil dans le cadre du contrat 2009 et fabriqué à Curitiba, le Renault/Dacia Sandero Stepway débarque dans les jours qui viennent sur le marché argentin. Rappelons que le Sandero Stpeway, produit sur la base de la compacte éponyme, dispose notamment d’une garde au sol réhaussée pour lui conférer une allure de SUV.
Comme il l’a déjà fait pour l’Europe, Volkswagen entend vendre son diesel à l’Amérique. Pour dépasser l’image négative de ce carburant, Volkswagen tente, et il n’est pas seul, de le présenter comme un carburant propre avec le label Clean Diesel. Après une communication forte avec la Jetta, c’est au tour du Touareg de partir à la conquête de l’Amérique.
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Le segment des SUV compacts ne connait pas la crise. Ce marché déjà bien occupé par de nombreux candidats (le X3 de chez BMW, le XC60 de chez Volvo, le Mercedes GLK et autres Nissan Qashqai+2 ou Renault Koleos) voit débarquer l’arme fatale de chez Audi. A la suite de notre essai du XC60 Volvo, le blog auto est donc allé tester le dernier né de la gamme Audi et petit frère du Q7, le Q5. (Lire la suite…)
Avec plus de 250 000 ventes dans toute l’Europe depuis sa sortie, le Qashqai est un réel succès. C’est la voiture la plus vendue dans une catégorie que Nissan à quasiment inventée : les crossovers compacts. Mais Nissan n’a pas décidé pour autant de s’endormir sur ses lauriers et propose depuis peu une nouvelle version : le Qashqai+2 qui vient compléter la gamme en proposant deux places supplémentaires ou un coffre plus grand selon l’utilisation. Si la première version était une alternative haute sur pattes aux berlines compactes (Peugeot 308, Renault Mégane, VW Golf, …), cette version cible donc les familles en mal d’espace qui se tournent habituellement vers les monospaces compacts tels que le Citroën Grand C4 Picasso, l’Opel Zafira, le Renault Grand Scenic ou encore le VW Touran.
D’emblée, le Vehicross d’Isuzu fut pensé comme une “série limitée”. Sa carrière fut donc volontairement courte et ses chiffres de productions volontairement modestes. Très looké, on l’a oublié dés que la mode a changé. Dommage, car ce SUV savait se montrer polyvalent.
Le Cayenne est à la fois l’objet des tunings les plus divers, mais aussi des attaques les plus virulentes de la part des associations écologistes. Longtemps supposé, puis enfin confirmé, le Cayenne diesel est enfin révélé. Sans tambour ni trompette, il n’a droit à aucune appellation particulière et sera simplement “Cayenne à moteur diesel”…
Attendu depuis la présentation voici plus d’un an du concept LF-Xh, le nouveau RX, qui en reprend fidèlement les grandes lignes, est proposé d’emblée en versions RX350 ou RX450h à motorisation hybride. Plus qu’un nouveau design, cette troisième génération apporte son lot de nouveautés techniques au modèle et à la gamme Lexus.
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Voici la dernière muse en vogue des préparateurs germaniques sous la carrosserie du Porsche Cayenne GTS. Après la vision d’Edo puis celle de JE Design, place à la bestiale et survitaminée préparation de Lumma Design avant que le tuner ne la présente lors du Essen Motor Show. Attention les yeux…
