Articles de la catégorie « Supercars »

En effet, Devon fut un des rares prétendants au rachat de la franchise Viper auprès de Chrysler. Son offre de 5,5 millions de dollars n’ayant pas suffi, c’est sous le nom de Devon GTX que va sortir cette spectaculaire supercar.

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Faute de communiqué de presse voici les premières informations brutes sur la version cheveux à l’air de la Pagani Zonda Cinque. Cette déclinaison Roadster s’annonce aussi exclusive que ses congénères avec une petite production de cinq unités dont le tarif annoncé se monterait à 1,1 million de Livre Sterling pièce soit, une fois la conversion effectuée, pratiquement 1,3 million d’euros. Hors taxes bien sûr.

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Voici que la dernière née de la firme Néerlandaise Spyker pointe le bout de son aileron (ahah) dans des clichés et une couleur inédite. (Lire la suite…)

Attention, voici un mulet de la Gumpert Apollo Speed débusqué en photos volées circulant paisiblement sur l’autoroute A5 martyrisant sauvagement le Nürburgring, décidément la Mecque incontournable du 21e siècle pour la mise au point extrême de toute la production superlative de la planète automobile.

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Seconde de nos quatre galeries du Tuner Grand Prix & Drift Challenge 2009 : les stands. C’est probablement là qu’il fallait le plus s’attarder…

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Après la publication sur toute la blogosphère autombobile de fuites exposant les grandes lignes et détails de cette LP 550-2, Lamborghini officialise son ultime déclinaison de la Gallardo. Ne l’appelez donc pas Lamborghini Gallardo LP 550-2 mais Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni du nom du mythique pilote essayeur en chef du constructeur. Un personnage que Leblogauto avait du reste eu la chance de rencontrer (souvenez-vous ici). Lamborghini rend ainsi hommage à celui qui est entré au sein de la firme en 1968 (embauché par Ferruccio Lamborghini en persone) comme apprenti mécanicien avant de grimper en grade pour occuper au final le poste sûrement courtisé de pilote testeur. Bon voilà pour le petit rappel historique. Place aux détails de la nouvelle bête de Sant’Agata.

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Allez mieux vaut tard que jamais ! Sauf à récemment sortir d’une longue léthargie vous n’avez évidemment pu manquer que la saison numéro 13 de Top Gear vient de débuter outre-Manche sur la chaîne BBC. Si le vrai/faux Stig/Michael Schumacher d’un soir a longtemps tenu le haut du pavé médiatique, voici les images dévoilant le run entre la Bugatti Veyron et la Mc Laren F1. Ou comment attaquer la journée pied au plancher…

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Chose promise, chose due. Voici donc la première des quatre galeries du Tuner Grand Prix & Drift Challenge édition 2009 : les parkings. Un petit tour sur ces derniers permettait en effet de découvrir de véritables surprises…

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Du virtuel au réel. Oui cela semblerait définitivement acquis ! Il y a plusieurs semaines Vincent Besson, chef de produit chez Citroën, s’entretenait avec le média anglophone Autocar confiant la plus que probable production de la GTByCitroën. La sportive aux chevrons, dont le design revient à Takumi Yamamoto, se rapproche aujourd’hui davantage encore du chemin de la production. Toujours selon les plumes d’Autocar, qui auraient recueilli les confidences de hauts responsables du constructeur français, la version définitive pré-production serait même exposée à l’occasion du prochain salon de Francfort en septembre.

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Jusqu’ici, l’un des gros reproches des constructeurs Chinois, c’est le manque de voiture “passion”. Même leurs coupés sont fadasses. Mais cela pourrait changer. Lors du dernier salon de Shanghai, Tong Jian présentait son coupé hybride S11. Lei Yucheng, son PDG, vient d’annoncer qu’elle devrait être commercialisée en 2010.

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