Alors qu’une centaine de véhicules Hydrogen4 sont déjà en tests aux Etats-Unis, General Motors va entamer un nouvelle session, avec 9 véhicules mis à disposition de grandes entreprises à Berlin.
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A l’heure où Ford nous fournit un 25e teaser (au moins) de la Mustang 2010, retour sur des idées de Stang’ qui ont fait long feu.
Avant de s’attaquer aux pistes de l’Amérique du Sud, la Mitsubishi Racing Lancer a tenu à fouler les moquettes ouatées du Parc des Expos de la Porte de Versailles. Comme l’avait fait avant elle le Pajero Evolution qu’elle remplace.
Comme de nombreux constructeurs, Kia s’est mis au vert pour ce Mondial. Tout un arsenal de véhicules à vocation écologique agrémentait un des côtés du stand. Ce qu’il y a de plus remarquable, c’est que presque toutes les solutions étaient explorées.
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L’histoire de la C-Zen, c’est avant tout celle d’un père qui ne voulait pas que sa fille se tue en scooter. Il lui est alors venu l’idée de concevoir une voiture spécialement destinée aux jeunes, conduisible en toute sécurité avec le permis B1 dès 16ans.
Star parmi les designers d’automobiles, Patrick LeQuément n’en est pas moins un véritable passionné de son métier et de la voiture en général. Inconditionnel du concours de Villa d’Este, le patron du style de Renault, nous commente Ondélios, le dernier concept car réalisé par ses équipes. Même si les designs de la VelSatis et de la Laguna III sont loin de faire l’unanimité, n’oublions pas que c’est entre autres grâce aux contributions thématiques de LeQuément que RNUR devint le Créateur d’Automobile en réussissant à passer des austères 4L et R18 aux innovantes Twingo, Scenic et Avantime. Un achèvement bien mal compris, quand on voit le saccage orchestré par une horde de vandales quelques jours plus tard sur le stand Renault! Espérons que cela ne le dégoutera pas de nous refaire prochainement une Alpine.
Le Mondial est aussi le lieu pour découvrir de petits constructeurs, et notamment ceux de véhicules sans permis. Avec quelques surprises, comme cette poupoune (voiture sans permis en langage courant) de compétition dénichée sur le stand Aixam-Mega.
Pas question de se faire voler le leadership et encore moins la vedette par l’Insight ! Ces spyshots -habilement “démaquillés”- viennent à point nommé rappeler que la Prius est dans les starting-blocks. (Lire la suite…)
Ça fait un bout de temps que Toyota explore le moyen de transport personnel. Ça a commencé en 2003 avec le PM pour continuer en 2005 avec le i-Swing et le i-Unit et l’année dernière avec le i-REAL. Voici un nouvel engin dans la série, beaucoup plus léger que les précédents mais faisant appel aux mêmes technologies, le Winglet. Engin qui rappelle considérablement le Segway, pionnier du genre.
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Loremo vient de dévoiler des images de ce que sera réellement sa voiture économique. Ce ne sont que des illustrations 3D mais elles sont le reflet fidèle du nouveau style de cette auto intéressante.
