Pas question de se faire voler le leadership et encore moins la vedette par l’Insight ! Ces spyshots -habilement “démaquillés”- viennent à point nommé rappeler que la Prius est dans les starting-blocks.
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Ça fait un bout de temps que Toyota explore le moyen de transport personnel. Ça a commencé en 2003 avec le PM pour continuer en 2005 avec le i-Swing et le i-Unit et l’année dernière avec le i-REAL. Voici un nouvel engin dans la série, beaucoup plus léger que les précédents mais faisant appel aux mêmes technologies, le Winglet. Engin qui rappelle considérablement le Segway, pionnier du genre.
Loremo vient de dévoiler des images de ce que sera réellement sa voiture économique. Ce ne sont que des illustrations 3D mais elles sont le reflet fidèle du nouveau style de cette auto intéressante.
Peut-être vous rappelez-vous le concept 1L, présenté par Volkswagen en 2002, en pleine “ère Piech”. Complètement orienté sur la recherche d’une consommation réduite, ce modèle était à l’opposé d’un autre concept d’alors, également voulu par Piech, la W12. Des rumeurs couraient alors que la 1L pourrait être commercialisée. On en apprend aujourd’hui un peu plus avec quelques caractéristiques et surtout, une date de sortie : 2010.
Drôle d’été. Fini le farniente, les tenues légères et les rivages ensoleillés. Il faut dorénavant aller le plus vite possible, s’habiller en camouflage et passer son temps dans les sombres forêts de l’Eifel pour être tendance…
Diester: et si l'on redorait son blason?
Ce n'est que 12 ans après un essai de Formule Renault Campus Diester que le blog auto rencontre enfin l'équipe de Proléa qui se trouve derrière ce mystérieux carburant. Mystérieux et souvent méconnu et pourtant, il se pourrait qu'il nous soit beaucoup plus familier que nous le pensions, voire même que nous soyons amenés à l'utiliser régulièrement si tant est que nous possédions un moteur diesel, consciemment ou pas de façon régulière. Alors que se cache-t-il vraiment derrière le Diester et pourquoi a-t-il parfois encore mauvaise presse? >>lire la suite
Quand il s’agit d’élucubrer sur les modèles à venir, à coup d’informations juteuses, de prédictions sauvages et d’images exclusives le plus souvent sorties directement de l’imagination de l’artiste responsable, le quinzomadaire japonais Best Car n’hésite jamais. Ca passe ou ça casse (dans des proportions à peu près similaires) mais en tout cas ça attire un lectorat nombreux. Avec son dernier numéro, Best Car a repoussé les limites de l’exercice en construisant carrément une Nissan Z 370, uniquement sur la base du teaser montré furtivement lors de la conférence de presse Nissan GT 2012.
Ce weekend, il n’y avait pas que les 24 heures du Mans, il y avait également Renault qui fêtait les 10 ans du Technocentre. Alors, histoire de faire les choses en grand, Renault y organisa son désormais fameux Road Show. Le moins que l’on puisse dire, c’est que ce fut un succès, avec près de 60000 personnes présentes.
Le Road Show est une manifestation familiale en priorité pour les employés Renault et leur famille ou amis. Au programme, manifestations ludiques pour les petits et moins petits, avec par exemple, un atelier de changement de roues de formule 1, des jeux vidéo on pilote des… F1 Renault.
Les prix devraient incontestablement prendre de l’altitude en août prochain lors d’une vente aux enchères de la célèbre maison Bonhams & Butterfields pour se rendre acquéreur du prototype Jaguar E2A, comme Experimental 2 Aluminium. Combien pour l’adjudication finale ? L’on pronostique aux alentours de 7 millions de dollars (environ 4.5 millions d’euros). Une somme rondelette mais loin de celle déboursée récemment pour une Ferrari 250 GT SWB. Qu’importe, le bonheur est ailleurs (et non, pas dans le pré - “boutade” vaseuse dominicale!)…
Le constructeur japonais synonyme d’hydrogène et de pile à combustible, c’est bien entendu Honda avec sa FCX Clarity qui est régulièrement sous les feux de la rampe. Ca n’empêche pas bien entendu les travaux de continuer chez les autres et Toyota vient de présenter l’état de son art dans le domaine sous la forme d’une nouvelle itération de son véhicule de démonstration baptisé cette fois FHCV-Adv, pour Advanced.
Sorti tout droit et à fond de train du cerveau bouillonnant de son designer argentin, le prototype Nach 2.0 reprend certains traits de l’Ariel Atom ou la Plymouth Prowler comme éléments d’inspiration graphique. Nous vous avions détaillé ce projet ici il y a peu. Aujourd’hui une vidéo futuriste complète la présentation.
