Chevrolet a décidé d’envoyer les Lacetti WTCC au musée. L’an prochain, dés la manche d’ouverture de Curitiba, au Brésil, les Cruze prendront le relais.
Pendant que Citroën teasait sa GT Concept sous toutes ses coutures et que Peugeot faisait presque la même chose avec son Concept RC HY Motion 4, un autre constructeur français ne dévoilait que partiellement son auto en vue du Mondial de l’Automobile : Maintenant que vous avez découvert cette curieuse PGO Hemera à l’arrière tronqué en photo, il est temps de voir la bête en vidéo et d’écouter ce que ses concepteurs ont d’intéressant à dire à son sujet.
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Petit à petit, la gamme Audi A4 se développe. Après la berline à Francfort et le break Avant à Genève, voici la S4, version sportive de la familiale aux anneaux. Disponible dans les deux carrosseries, elle est la plus puissante de la famille A4, en attendant une hypothétique mais très probable RS4.
Il y a des constantes dans le design des concepts SAAB. Blancheur de nacre, beauté glaciale et jante en turbine. La 9-X Air ne fait pas exception au genre mais ajoute une dimension nouvelle : il s’agit d’un cabriolet.
Cette année, le stand Chevrolet du Mondial de l’Auto est plus que bien garni. En vedette américaine, le concept Orlando annonce le futur du design de la marque. Il s’agit d’un monospace au look de SUV, identique dans la philosophie à un Dodge Journey.
Les aventures de Patrick – épisode 3
Contrairement aux apparences, Patrick n’a pas encore dit son dernier mot. Il compte bien révéler haut et fort la vérité que certains voulaient étouffer!Voir la vidéo
La Cupra est la furie de la gamme Ibiza. Elle est une vedette du stand SEAT, aux côtés de la berline Exeo et de l’Ibiza Ecomotive.
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Cette année, la grande nouveauté chez Skoda s’appelait Superb. Comme le constructeur tchèque ne voulait pas venir à Paris les mains vides, il trône sur le stand une version revue de la berline familiale compacte Octavia. Un restylage destinée à la rapprocher visuellement de la Superb, justement.
David Marx, chef de projet Q5/Q7 nous accueille sur le stand Audi à l’occasion du mondial de l’automobile pour nous présenter le Q5.
En ces temps peu favorables aux gros SUV, David Marx nous explique dans quelle mesure ce véhicule est adapté à la demande actuelle, ses atouts aussi bien technologiques que commerciaux et son positionnement face à d’autres véhicules du segment tels que le BMW X3.
Comme sa cousine Suzuki Alto, la Pixo fait sa première à Paris. Sur les traces du trio slovaque 107-C1-Aygo, les petites indiennes s’inscrivent dans la mouvance “urbaines et pas chères”. Signe de reconnaissance de la tribu, les glaces arrières entrouvrables, et non descendantes, comme furent autrefois celles coulissantes des 4L, Ami6 et Mini MK1. (Lire la suite…)
Je suis certain que cette Seat Exeo vous rappelle quelque chose…
Allez, cherchez un peu, toujours pas? Regardez du côté des anneaux…
Et oui, car cette nouvelle Seat Exeo, dont le nom provient du latin “exire” qui signifie “aller de l’avant”, “aller plus loin”, n’est autre que l’ancienne Audi A4 transformée en Seat.
Dans ce cas, “aller plus loin” peut donc s’appliquer a l’Audi A4, puisqu’elle continue sa carrière chez Seat.
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