Restylage pour la BMW Série 7

Référence sur le segment des berlines grand luxe, le vaisseau amiral de la marque à l’hélice adopte un restylage entre menues […]

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Renault Alpine A110-50

Dix-sept ans c’est long. C’est le temps qui s’est écoulé depuis que la dernière A610 est sortie des chaînes de Dieppe, […]

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Prix des carburants : la France pas aussi cher qu’on le pense

On le sait tous, depuis plus d’un an et demi les prix des carburants flambent prenant plus de 15% depuis janvier […]

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130 millions d’euros d’amende pour BMW !

BMW vient de se voir infliger une amende de 156 millions de Francs Suisses (environ 130 millions d’euros) par les autorités […]

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Une mystérieuse firme sur le point de racheter Saab ?

Feuilleton Saab, suite. Selon Autocar qui rapporte des rumeurs et bruits de couloirs (visiblement assez fondés) depuis la Suède, une mystérieuse […]

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Articles de la catégorie « Concept car »

Detroit 2006 : Audi Roadjet Concept

Roadjet20front2035f4lr2ejpg L‘Audi Roadjet n’est pas annoncée comme une future berline de série mais plutôt comme le support des innovations technologiques de la firme aux anneaux. Les volumes font penser à une A3 Sportback en plus gros dotée des dernières tendances de style entrevues notamment sur le concept RSQ de I-Robot, le tout matiné de surfaces concaves-convexes que ne renieraient pas un certain Chris Bangle. Peut être est ce là la future Q5. Les sorties d’échappements stylisées sont une nouveauté chez Audi. Mais l’important est à l’intérieur.

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Detroit 2006: Infiniti Coupé Concept

Infiniticoup Detroit, c’est parti. L’avalanche de nouveautés déboule à vitesse grand V. Dans ce fratras, l’Infiniti Coupé Concept nous fait résonner non par son appelation mais par ses origines. Infiniti c’est Nissan, donc Renault. Et la gamme US est une des plus prisées aux States, notamment avec le séduisant SUV FX 45 et le coupé G35. Voici sous forme de concept la nouvelle version de celui-ci mais là où on aurait pu s’attendre à une grande cousine de la Nissan Fairlady ou 350 Z, on n’observe qu’une évolution assez timide de l’actuelle, proche de la récente M45. Le toit vitré en prolongement du pare-brise, la ligne de pavillon elliptique et les gros feux modernisent la ligne de ce coupé sans la révolutionner.

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La saison 2006 des salons automobile commence

Cadillac_concept_car Les salons rythment l’actualité automobile en abreuvant la presse spécialisée et les passionnés d’avants premières, de concepts cars et de prouesses technologiques. Avec la nouvelle année, démarre une nouvelle saison qui devrait se terminer en apothéose avec le mondial de l’automobile à Paris : Le premier salon automobile au monde en terme de visiteurs (en surface d’exposition, c’est Frankfort). Voici de quoi commencer à remplir votre agenda 2006 flambant neuf. La liste est non exhaustive.

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Detroit 2006: Chevrolet Camaro Concept

Camaro On a pu croire un instant la mode du Revival Design s’éteindre progressivement. Et pourtant, Detroit et Los Angeles 2006 consacrent une nouvelle fois la créativité facile puisque après les frissonnantes Dodge Challenger et Lamborghini Miura Concept, voici la Chevrolet Camaro qui puise elle aussi dans un passé enjolivé par l’oubli, les lignes de son présent. Forcément méchante et musclée, son attrait réside aussi dans une réinterprétation assez intéressante d’un modèle emblématique de la GM, qui comme la Ford Mustang a perduré jusqu’à aujourd’hui dans des évolutions pas toujours de bon goût.

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Detroit 2006: Kia Soul Concept

39503kia Detroit 2006: Kia Soul ConceptLe tout dernier CUV de KIA est Soul. Après quelques secondes que j’imagine de grande perplexité, je me presse de vous traduire: Le constructeur coréen KIA, bien implanté aux USA, vient de présenter son dernier concept-car au NAIAS de Detroit. C’est un Crossover Utility Vehicle (CUV) dénommé Soul.
C’est mieux ainsi.
Soul qui s’inscrit dans la lignée initiée par Mesa en 2005 a été étudié conjointement par les designers coréens et américains.

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Los Angeles 2006: Lamborghini Miura Concept

Lamborghinimiuraconcept Lécho de sa résurrection s’amplifiait de jour en jour, voici donc la rumeur faite réalité. La Lamborghini Miura débarque sur les plateaux du salon de Détroit qui ouvre ses portes aujourd’hui. Là où certains avaient prédit un design dans la lignée des Gallardo, on découvre un "revival-concept" qui ne fait que remettre au goût du jour des courbes sensuelles qui habillaient déjà son ainée. Ce concept voulu par le boss Stephen Winkelmann n’est pas destiné à être produit même s’il aime entretenir le mystère sur le sujet. Ford a fait la GT, pourquoi pas une Lamborghini Miura.

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Los Angeles 2006 : Volkswagen GX3

Vw_gx3_2Volkswagen est d’humeur ludique. Après l’Eco Racer de Tokyo qui jouait dans la catégorie des petits roadsters légers, voici que la marque allemande présente au salon de Los Angeles un tricycle encore plus radical, le GX3. L’engin biplace de 570 kg est propulsé par un moteur 1,6l de 125 ch, qui lui donne un rapport poids puissance de 4,56 kg/ch et permet d’expédier le 0-100 en 5,7 s. Jusque là, pas de problème, c’est un jouet très vif, c’est clair.

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Aston Martin Rapide: Les photos

Amrapide_1 Il va nous falloir garder le sang froid et éventuellement nous engager dans les ordres pour ne pas subir un échauffement mal placé en regardant cette nouvelle Aston Martin Rapide. Ces photos officielles en provenance de Top Gear devraient permettre à quelques uns d’entre nous de retrouver un semblant de vigueur calorifique en ce mois de Janvier glacial.

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Ford Reflex Concept

Reflexconcept4 Toujours au salon de Détroit (NAIAS), voici le premier concept dessiné sous le capitanat de la nouvelle recrue de Ford, Thomas Freeman. L’homme exercait chez Chrysler USA jusqu’à l’an dernier avant d’être recruté par le gourou du design Ford, John Mays. Les 2 hommes ont enfanté par le passé rien moins que l’Audi TT et la New Beetle et leur re-réunion doit permettre à Ford de sortir du carcan un peu stérile du retro-design dans lequel la marque est empétrée depuis quelques années aux USA. Ce concept de Ford Reflex nous informe des nouveaux axes de recherches de la maison à l’ovale bleu.

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Pontiac Solstice Hard Top by Edag

Edagsolstice2 Pontiac qui va présenter au salon de Détroit sa Solstice GXP pour ‘dynamic people’ va pouvoir découvrir à quelques halles de là, les travaux d’une société allemande qui tentent de poser un pied aux States pour la première fois. EDAG Engineering + Design AG dont nous avons déjà pu voir les travaux à Genève sous la forme d’une Supercar au cockpit modulable plutôt étrange, vient flatter l’américain autophile en lui présentant son concept de Pontiac Solstice "Shooting Brake". En fait un Hard Top plutôt intelligent qui transfigure totalement le roadster de la General Motors.

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