Depuis son lancement officiel à la fin de l’année dernière, la dernière génération de l’Opel Astra a déjà séduit plus de 100 000 clients dépassant de plus de 10 % les ambitions premières fixées par les dirigeants du constructeur au Blitz. Cette certaine réussite, Opel entend clairement la poursuivre et l’améliorer davantage dans les prochains mois avec l’introduction sur les marchés de la version break alias Sports Tourer. Des spyshots de cette Insignia en modèle réduit circulent justement un peu partout.
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Au Blog Auto, la Golf VI est loin d’être une inconnue puisque les 2.0 TDI 110 DSG, 1.6 TDI Bluemotion et les variantes plus musclées GTI et GTD sont déjà passées entre les mains de nos essayeurs. C’est cette fois dans sa version break que le best seller de Volkswagen retrouve nos colonnes. Une version sans surprise puisque, à l’instar de la berline, il ne s’agit que d’une grosse mise à niveau de la précédente génération. (Lire la suite…)
Avec l’Ibiza ST, SEAT renoue avec un genre initié avec la Cordoba Vario et abandonné sur la troisième génération d’Ibiza. Aucune surprise concernant la ligne, ce petit break reprenant les traits du concept IBz vu à Francfort.
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Ultime déclinaison familiale de la Ford Focus, voici sa version SW laquelle intégrera une nouvelle gamme au final composée des itérations berline à coffre, compacte à hayon (en 3 et 5 portes), ce break donc et la cabriolet. Après les berlines quatre et cinq portes révélées officiellement début janvier au Salon de Detroit, voici donc la mouture SW laquelle s’impose comme la cinquième déclinaison sur la base de la nouvelle plate-forme C (comme C-Max et Grand C-max également chez Ford ou Mazda5 chez le constructeur d’Hiroshima).
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Pour ne pas se laisser distancer par une concurrence qui s’est considérablement affûtée ces derniers temps (Volkswagen Polo, Citroën C3, Ford Fiesta, Fiat Punto Evo,…) Skoda profite du Salon de Genève pour offrir une cure de jouvence à sa Fabia. Et, étroitement dérivé de sa petite sœur, le Roomster suit… (Lire la suite…)
Pour la présentation de la version Touring de sa nouvelle série 5, BMW délaissera les grands salons internationaux. L’événement est en effet prévu pour le 9 avril, lors de la journée presse du salon de Leipzig.
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Maintenant que la berline S60 vient d’être officiellement dévoilée (et en attendant sa première apparition publique dans quelques jours au salon de Genève), les attentions se portent sur le futur break V60. De premières photos volées mettent en lumière le développement de la Volvo V60 surprise en pleine phase de tests poussés dans le grand froid. Des spyshots qui laissent surtout apprécier un large camouflage de la proue à la poupe (ou vice-versa).
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Pour le prochain salon de Genève, le préparateur allemand Irmscher annonce l’exposition d’une préparation réalisée sur l’Opel Insignia Sports Tourer. Ceci offre donc une nouvelle vision après une première proposition déjà dévoilée il y a de nombreux mois.
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Il y a environ 1 semaine je me baladais aux abords de la Fondation Cartier où se déroulaient les premiers essais presse de la dernière de la marque aux chevrons: la DS3. Je m’attendais donc à y croiser la petite nouvelle dans de nombreuses déclinaisons. Alors que je parcourais les différents modèles exposés le long de la fondation, quelle fut ma surprise quand je vis en arrière plan une silhouette qui m’était familière… (Lire la suite…)
Au-dessus du HDI 160 testé par Christian, vient se placer le V6 HDI 240ch. Celui-ci se positionne comme le haut de gamme de la C5. Un moteur déjà vu dans la C6, dans la Peugeot 407 Coupé ou encore la Jaguar XF. Notre break qui en était équipé était en finition Exclusive, la seule disponible avec ce moteur.
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