Articles de la catégorie « Breaks »

Baroud d’honneur pour la Renault Laguna à travers un très subtil restylage et un patronyme de collection 2013. Déclinée aussi bien en versions berline que break ou coupé, elle livre finalement les détails entourant ses tarifs, équipements ou nouveautés techniques.

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Depuis 1999, Å koda propose une version à 4 roues motrices de son break Octavia. La troisième génération continue donc la tradition et profite comme ses cousines du groupe Volkswagen de la dernière génération d’embrayage multi-disque Haldex.

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Avec son physique de bûcheron, la 240 a définitivement donné à Volvo une image d’automobile sûre. Sa disparition, en mai 1993, à quelques mois de celle de la Saab 900 de Björn Envall, marque aussi la fin d’une vision très suédoise de l’automobile.

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L’arrivée d’une variante break de la CLA n’est encore pas officiellement confirmée par le constructeur à l’étoile. Mais quand l’un des dirigeants de la marque affirme que le projet est en cours, la rumeur commence à ne plus en être une…

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Après la 5 portes et la 3 portes, examinons le break. L’ancienne i30 portait le nom de « CW ». La nouvelle s’appelle « SW », comme Sport Wagon. Mais elle est plus « wagon » que « sport »…

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Destinée uniquement au marché chinois, la Volkswagen Lavida se décline en break et se dénomme Gran Lavida avec de faux airs d’Audi A3 Sportback mais avec un coup de crayon un peu plus grossier.

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Le  Concept S, « Stylish, Smart and Surprise », annonçait l’an passé la Honda Jade, mélange de break et de monospace à l’allure dynamique. Destinée en priorité à la Chine, sa commercialisation est prévue en septembre, mais la Jade pourrait conquérir d’autres marchés.

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Développée pour les « tigres asiatiques » et l’Inde, la Brio née en Thaïlande il y a 2 ans s’étoffe à la vitesse d’un taux de croissance local. Après le lancement progressif sur les marchés des « NPE »,   la berline Amaze, ou encore l’arrivée du Diesel, c’est un break mâtiné de monospace qui devrait faire son apparition. […]

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Avant de la remplacer, le groupe Renault a voulu donner un dernier coup de fraîcheur à sa berline, la Laguna III, avec ce très léger restylage de la face avant, dénommée Collection 2013 et qui apporte quelques technologies tels que le R-Link.

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Le constructeur tchèque lève le voile sur les tarifs pratiqués pour l’Octavia dans sa déclinaison Combi alias break. Au final, le ticket d’entrée s’affiche à 18 950 € en finition d’entrée de gamme et première motorisation.

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