Depuis des décennies, Renault décline des versions sportives de la plupart de ses modèles. Des Dauphine ou R8 Gordini aux dernières Clio et Mégane RS, le savoir-faire de la marque au losange en la matière n’est plus à prouver. Avec la Twingo RS, dernière née de la gamme Renault Sport, c’est le marché des petites citadines sportives qui est visé. Nous avons pu l’essayer sur les routes de la Sainte-Baume dans le sud de la France.
L’arrivée d’Infiniti en France est imminente. Deux nouveaux communiqués de presse nous le rappellent à notre bon souvenir.
Réponse aux mini pas chères -Aygo, C1ou encore 107-, la Pixo est une Suzuki Alto, elle aussi attendue porte de Versailles, sauce Nissan. C’est l’extension à l’Europe d’une recette japonaise, ou les “Kei Car” de Nissan -et de Mazda- sont des Suzuki.
Après son arrivée remarquée sur le couple Legacy/Outback, le Boxer diesel de Subaru va faire son apparition sous le capot des Impreza et Forester, à l’occasion du Mondial de Paris. A leurs côtés seront présentés les concepts G4e et R1e, déjà vus dans les salons du monde.
Après les premières photos il y a quelques semaines, Ford dévoile maintenant ce que sera la gamme Ka. Première constatation : la deuxième génération de la citadine Ford se place réellement comme un modèle d’entrée de gamme, avec deux petits moteurs pour débuter.
Régulièrement, les constructeurs Chinois présentent des concept-cars. Souvent, des modèles de pré-série sont conçus, puis ils disparaissent. En voici deux qui refont surface et devraient enfin être produit: la Lifan 320 et la Byd F8.
RENNtech, après le travail sur la Mercedes McLaren SLR 722 (qui du coup pourrait rêvetir l’appelation de SLR 740), redescend d’un étage dans sa course à la puissance démesurée en proposant cette réalisation sur la C63 AMG. Et comme chez les petits copains de Brabus, on note au menu un kit carrosserie ainsi qu’une cure de vitamines administrées au puissant bloc V8 de 6.3l.
Brabus, ponte de la production sport sur véhicules Mercedes, ne se contentant pas de la puissance bestiale de la Mercedes C63 AMG a mis les mains dans le cambouis (expression imagée) pour retravailler le bloc de la berline germanique tout en proposant un kit carrosserie et divers éléments pour personnaliser le modèle.
Deux clichés, l’un pour la Volkswagen Passat CC, l’autre illustrant la Scirocco, et peu de concret. Le constructeur germanique ne s’épanche pas en détails sur le sujet avant de présenter officiellement et prochainement ces deux nouveaux kits aérodynamiques lors de la manifestation Automechanika de Francfort. Présentés comme améliorant subtilement aussi bien l’aérodynamisme que la consommation et le comportement des deux modèles, ces deux paquets séduiront (peut-être) davantage la clientèle pour leur esthétisme…
Alors que récemment vous venez de l’élire comme voiture de l’année 2009, quel sera l’accueil réservé par les passionnés (et consommateurs) à la Citroën C5 distants de plusieurs milliers de kilomètres de l’Hexagone ? Le modèle du constructeur français vient juste de débuter sa carrière en Australie sous ses déclinaisons berline et Tourer.
