Articles de la catégorie « Toyota »

Il manquait un nom sur la liste des engagés aux 24 heures du Mans, le remplaçant d’Hiroaki Ishiura aux côtés de Sébastien Buemi et Anthony Davidson dans la Toyota TS030 no8. Ce nom est maintenant connu, il s’agit de Stéphane Sarrazin.
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La grille de la Nascar 2013 est au complet. Après les Ford Fusion, Dodge Charger et Chevrolet SS, Toyota a dévoilé hier la Camry qui participera à la compétition l’année prochaine. Comme pour ses concurrentes, la Toyota fait bon usage du changement de réglement pour adopter une carrosserie un peu plus proche de la voiture dont elle porte le nom que la voiture générique 2012.
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« Simplify, then add lightness » : la philosophie de conception de Colin Chapman est plus que jamais d’actualité, et Lotus Engineering s’est livré pour le compte de l’Institut Californien de l’Air à un exercice fort intéressant : démontrer comment on peut faire plus léger sans augmentation de coût.
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Août 1997. Sur son marché domestique, le géant japonais lance le Coaster Hybrid EV, son premier minibus hybride. Quelques mois plus tard, la révolution hybride s’engage réellement avec le lancement de la première génération de la Prius offrant progressivement au groupe son statut de leader mondial dans le domaine. Entre cette période et aujourd’hui, l’offre s’est élargie avec Lexus et les générations se sont enchaînées. Aujourd’hui, le groupe vient d’atteindre un nouveau cap symbolique.

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Le président de Toyota, Akio Toyoda, a été nommé cette semaine à la tête de l’association des constructeurs japonais en remplacement de Toshiyuki Shiga, le vice-président de Nissan. A l’occasion de cette passation de pouvoir, Akio Toyoda a évoqué son panthéon automobile personnel, citant très diplomatiquement des modèles de chacun de ses concurrents.
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Gazoo Racing a encore frappé. L’électron libre mais néanmoins très officiel du groupe Toyota, qui bénéficie de la protection directe du président, a comme l’année dernière dévoilé un concept à l’occasion de sa participation aux 24 heures du Nürburgring ce week-end. De façon assez prévisible, c’est sur la base de la GT86, mais ce qui l’est moins c’est le traitement moteur : double suralimentation !
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Haut de gamme de Toyota en Chine, la Crown y fait bonne figure face aux rivales allemandes, mais tentera d’accentuer sa distinction lors d’un prochain facelift…

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Le début d’année difficile du marché chinois ne se confirme pas en avril, avec 12,5% pour les voitures particulières. En contraste avec les 1,9% de hausse depuis le début de l’année.

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Le marché japonais continue à présent sur des niveaux d’avant crise, avec des hausses qui ne sont que peu réalistes par rapport à l’année précédente. Le fait du mois, c’est l’accession de l’Aqua à la seconde place du marché…

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Le marché russe continue sur sa lancée. La hausse de 14% se confirme comme un peu moins forte sur les derniers mois, mais laisse entrevoir un marché approchant les 3 millions d’unités cette année.

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