Articles de la catégorie « Sécurité »

Bientôt, les migrations estivales vont commencer et certains d’entre-vous utilisent une remorque ou une caravane. Vous serez donc heureux d’apprendre que le Volvo XC60 dispose d’un Trailer Stability Assist (TSA.) Ce dernier est là pour contrôler (et supprimer) le roulis sur la remorque ou la caravane.

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Chris Asmal, importateur Gonow en Afrique du Sud, peut faire la tête: ses voitures, ainsi que celles de Hafei sont non-conformes à la législation Sud-Africaine. Il va devoir les adapter, sinon, elles repartent en Chine.

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Le concept Mercedes ESF 2009, reposant sur la base de la S400 Hybrid, s’inscrit dans la longue lignée des prototypes ès sécurité du constructeur allemand constituant le cinquième cas concret dévoilé à travers ses technologies. Sur la base donc de la S400 Hybrid, le modèle est équipé d’une très large batterie d’équipements de protection histoire de lui assurer une sécurité maximale, exception faite d’organes de protection dédiés aux piétons. Avant sa présentation plus complète et officielle la semaine prochaine, voici trois vidéos de l’ESF 2009 faisant suite aux ESF 05, 13, 22 et 24.

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En 1973, un premier concept ESF présentait les avancées de Mercedes en matière de sécurité. 36 ans après, voici l’ESF deuxième du nom, dont les avancées tiennent en un mot : anticipation.
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Volvo n’est pourtant pas la marque coutumière de vaste vague de rappel, pourtant pour la deuxième fois en quelques semaines, le constructeur suédois doit procéder au rapatriement de certaines unités en raison d’un problème technique. Sont concernés des modèles commercialisés sur le vieux continent.

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Tout commence par une plainte d’un client Tesla, et s’achève par un rappel générale des Lotus Elise et Exige produites en 2009. Les modèles concernés présentent un risque de mauvais serrage des vis de fixation des porte-moyeux des roue arrière.
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Après la Hyundai i20 et le Kia Soul, voici les ultimes résultats dévoilés par l’EuroNCAP suite au passage de différents modèles au crash-test. La pluie d’étoiles, soit cinq comme nota maximale, tombe sur les Audi Q5, Peugeot 3008 et Honda Jazz. En revanche, la petite Suzuki Alto doit se contenter de trois étoiles seulement. Le constructeur japonais réagit en indiquant la prochaine implantation de l’ESP sur l’ensemble de la gamme de l’Alto (les trois versions entrée de gamme n’en bénéficiaient pas) ce en option et non de série (mais pas d’indications sur un éventuel renforcement de la structure).

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Deuxième modèle de l’ultime fournée des véhicules passés au révélateur crash-test EuroNCAP que ce Kia Soul également crédité de cinq étoiles à l’image de la Hyundai i20. Le crossover urbain du constructeur coréen décroche ainsi des résultats très honorables sur quasiment l’ensemble des domaines de notation fixés par l’organisme indépendant européen de sécurité.

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La Hyundai i20 vient de passer avec brio l’épreuve des crash-test EuroNcap, renforcés en début d’année, puisqu’elle décroche le meilleur score !  (Lire la suite…)

Nouveau rappel d’envergure sur le territoire que cette dernière vague en date officialisée par General Motors et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). 35 000 unités de la Pontiac G8 sont concernées pour des soucis finalement relativement mineurs.

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